עובדי הנמלים: "אם ההסתדרות הכללית לא תתמוך בנו - נעבור ללאומית"

עובדי הנמלים אולי חזרו היום (א') לעבודה, אך מבחינתם המאבק עוד רחוק מסיום: במהלך היום הועבר להסתדרות מסר לפיו עוד החודש תירשם התפקדות המונית להסתדרות הלאומית, אם ההסתדרות הכללית לא תיתן להן "גב" במידה שירצו לחדש את השביתה.

הבקשה הלא פורמאלית הזו מגיעה לאחר מה שאחד העובדים הגדיר שם "חוסר אמון בין העובדים להסתדרות וליכולת שלה לנהל עבורנו ואיתנו את המאבק הזה".

מבחינת ההסתדרות מדובר בסוג של מוקש - מצד אחד חוזרים וקוראים שם לכבד את החוק ולא להשבית את העבודה בנמלים תחת צו רשמי שקורא לעובדים לחזור לעבודה; מצד שני, הכעס שמופנה כלפי הניהול הכושל לכאורה במו"מ לגיבוש רפורמה לא ייעלם במהרה.

ומה לגבי הוועדים? הדרישה לשבות או לא לשלם קנסות על המהומה שהם יצרו אינה נעצרת רק במוסדות ארגוני העובדים, אלא הועברה אתמול כמסר לא רשמי גם לביה"ד לעבודה. כזכור, כל ראש ועד קיבל קנס אישי של 80 אלף שקל, עם איום מעל הראש להשית על כל אחד גם הוצאות משפט שטרם נפסקו.

ואולם עיון בפרוטוקול הדיון שנערך במוצ"ש מגלה שאחד מראשי הוועדים באשדוד, גדי בוטבול, סיפר לשופטים שהוא "לא יודע מחר לבוא לעובדים שלי ולריב איתם לחזור לעבודה כשדיין מונח עלי קנס כספי של 70 או 80 אלף שקל". במילים אחרות, בוטבול רומז שכל עוד הקנס שהושת עליו על ידי ביה"ד בגין אי התייצבות לדיון המשנה על ביזיון בית הדין, הוא לכאורה אולי לא יתאמץ כל כך לשכנע את העובדים לחזור ולעבוד בנמל.

אל דעתו של בוטבול הצטרף בדיון גם ליאור בראזני, מראשי ועדי נמל חיפה. זה הסביר לשופטים כי "ברגע שבית הדין יתן לנו הוצאות משפט שזה מרכיב כספי גבוה מאוד, ברגע שאני חוזר לנמל והוצאות המשפט עלי, זה לא נראה טוב מבחינת ציבור העובדים שלי. אם אני מדבר עם אנשים מהנמלים, והאוצר מבין שאנחנו מתפטרים היום, כל הוועדים מתפטרים, העבודה תחזור לסדרה עוד 3-4 ימים וזה נזק של 200-300 מיליון שקל לנמל. האם שווה לנמלים להשקיע כזה נזק בתמורה להוצאות משפט של 100-200 אלף שקל? אנחנו מבקשים להוריד מאיתנו את הוצאות המשפט". הוא סיכם בהמלצה ש"אני מבקש שהנמלים ימשכו את הבקשות בקשר להוצאות. אנחנו לא יכולים לעמוד מול הציבור שלנו ולהסביר. שיקחו בחשבון השאלה אם זה שווה".