אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.
לאחר המתנה ממושכת: סקודה חושפת רכב כביש שטח חשמלי ראשון צילום: יצרן

לאחר המתנה ממושכת: סקודה חושפת רכב כביש שטח חשמלי ראשון

דגם האניאק החדש משתרע על אורך של 4.6 מטרים ורוחבו 1.9 מטרים. סקודה עצמה מדגישה כי הוא מציע מרווח פנימי שאינו נופל מרכב הכביש שטח הבכיר שלה - הקודיאק

02.09.2020, 08:17 | תומר הדר

לאחר שלל קדימונים והבטחות, סקודה חושפת את אניאק, רכב כביש שטח חשמלי ראשון ליצרנית הצ'כית.

קראו עוד בכלכליסט

לפי נתוני סקודה, האניאק הוא רכב כביש שטח גדול למדי, אשר משתרע על אורך של 4.6 מטרים. לשם השוואה, רכב הכביש שטח הבכיר של סקודה, הקודיאק, משתרע על כ- 4.7 מטרים ואילו סקודה קארוק משתרע על כ-4.4 מטרים. רוחבו של האניאק הוא 1.8 מטרים. סקודה עצמה מדגישה בפרסומיה כי האניאק מציע מרווח פנימי שאינו נופל משמעותית מזה של הקודיאק (אשר מונע בבנזין או סולר).

סקודה אניאק , צילום: יצרן סקודה אניאק | צילום: יצרן סקודה אניאק , צילום: יצרן

בדומה לרכבי בנזין ודיזל אשר מוצעים במספר גרסאות מנוע, כך גם אניאק מוצע במספר גרסאות – כולן חשמליות. בגרסת הבסיס מצויד האניאק בסוללת ליתיום איון בקיבולת 55 קילוואט ובמנוע המפיק 146 כוחות סוס. טווח הנסיעה הרשמי הוא 340 קילומטרים. גרסה נוספת מצוידת במנוע המפיק 177 כוחות סוס ובסוללה המאפשרת טווח נסיעה של 390 קילומטרים. גרסת ביניים נוספת מאפשרת לאניאק לנסוע לטווח של 510 קילומטרים באמצעות מנוע המפיק 201 כוחות סוס.

בנוסף לאלה, סקודה גם תציע את האניאק בגרסאות בעלות הנעה כפולה - בהספקי מנוע של 261 כוחות סוס (טווח 460 קילומטרים) ובגרסה ספורטיבית בכירה שמנועיה החשמליים מפיקים 302 כוחות סוס, מספיק כדי לזנק ל 100 קמ"ש תוך 6.2 שניות ועד מהירות מרבית של 180 קמ"ש. הטווח המרבי: 460 קילומטרים. משך הטעינה לסוללות הדגמים השונים הוא כשש עד שמונה שעות במטען ביתי רגיל – וכ-38 דקות לטעינה של מעל 70% מהסוללה במטען מהיר.

שיתוף בטוויטר שיתוף בוואטסאפ שיתוף בפייסבוק שיתוף במייל

תגיות