נזקי הקורונה בענף הרכב: ירידה של 15% במסירות ב-2020
מנתוני איגוד יבואני הרכב עולה כי בישראל נמסרו בשנה החולפת 214,544 מכוניות חדשות בסך הכל. בשל מגפת הקורונה, סוכנויות מכירת הרכב הושבתו לתקופות ממושכות ומרכזי המסירה לעתים הושבתו - ולעתים פעלו במתכונת מצומצמת. יונדאי, שמובילה את שוק הרכב הישראלי כבר מספר שנים, היתה מלכת המכירות גם ב-2020
בשנת 2020 נמסרו בישראל 214,544 מכוניות חדשות. כך עולה מנתוני איגוד יבואני הרכב המסכמים את שנת הקורונה. לשם השוואה, בשנה שעברה נמסרו בישראל 253,938 מכוניות חדשות – כלומר מדובר בירידה של כ-15%.
קראו עוד בכלכליסט
בשנה החולפת סוכנויות מכירת הרכב הושבתו לתקופות ממושכות, יבואני הרכב עברו לשיווק דיגיטלי, מרכזי המסירה שלהם לעתים הושבתו ולעתים פעלו במתכונות מצומצמות - וכמובן שהקונים גם הדירו לפעמים את רגליהם מאולמות התצוגה.
מניתוח נתוני המסירות לפי מותג עולה כי יונדאי, שמובילה את שוק הרכב הישראלי כבר כמה שנים, היתה מלכת המכירות גם ב-2020, עם 33,365 מסירות; במקום השני נמצאת טויוטה, עם 28,756 מסירות; ובמקום השלישי מתייצבת קיה, שמסרה 25,483 מכוניות חדשות; במקום הרביעי סקודה הצ'כית, שמסרה 17,908 מכוניות - מה שהופך אותה למותג האירופי הנמכר בישראל; ובמקום החמישי מיצובישי, עם 12,895 מסירות רכב ב-2020.
מחלוקה לפי מותגי יוקרה עולה כי אאודי מובילה את הטבלה עם 3,180 מסירות, אחריה מרצדס בנץ עם 2,957 מסירות (כולל ואנים), ובמקום השלישי ב.מ.וו עם 2,047 מסירות. עוד עולה, כי בשנת 2020 נרכשו בישראל 18 מכוניות בנטלי, שש מכוניות פרארי ושלוש מכוניות אסטון מרטין.