חצי מיליון שקל בפטור ממכרז: התפקיד החדש של מנכ"ל נמלי ישראל לשעבר

המנכ"ל הקודם של חברת נמלי ישראל (חנ"י) איציק בלומנטל מועסק בפטור ממכרז על ידי החברה הממשלתית בתור "יועץ חדשנות" ובתור דירקטור בחברה־בת משותפת של חנ"י והטכניון, ובתמורה יקבל חצי מיליון שקל לפני מע"מ לתקופה של שנתיים.

המידע על ההתקשרות עם בלומנטל הגיע לכלכליסט בזכות מיזם "התיבה הבטוחה" של התנועה לחופש המידע וישראל חופשית, שמאפשר לדווח באופן מוצפן ואנונימי על פעילויות לא תקינות במערכת הציבורית.

בישיבת דירקטוריון, בראשות היו"ר עוזי יצחקי, שהתקיימה ב־31 במרץ הוחלט על מינוי בלומנטל כדירקטור מטעמה של חנ"י במכון קאמרי, חברה־בת משותפת של חנ"י והטכניון, ולכלכליסט נודע כי הכוונה היא שבלומנטל ישמש כיו"ר דירקטוריון של החברה־הבת. ב־4 באפריל הוגשה בקשה לוועדת המכרזים של חנ"י עם הכותרת "בקשה להתקשרות בפטור ממכרז עם מר איציק בלומנטל כיועץ בתחום החדשנות".

בבקשה נכתב כי בלומנטל יספק "שירותי ייעוץ בתחום הנמלי ובדגש על חדשנות. כחלק מהפעילות בנושא זה, התקשרה חנ"י עם המכון להנדסה ימית קאמרי בהסכם חדשנות לתקופה של חמש שנים. חנ"י הינה בעלת מניות בקאמרי בחלקים שווים עם מוסד הטכניון וזכאית למנות מטעמה דירקטור בדירקטוריון קאמרי. חנ"י מעוניינת למנות את מר בלומנטל כדירקטור מטעמה בקאמרי. מינויו של מר בלומנטל כדירקטור מטעם חנ"י בקאמרי יהווה חלק מן השירותים אשר יוענקו לה מכוח ההסכם", נכתב בבקשה שעליה חתום סמנכ"ל המשאבים של חנ"י ירון הדרי, שהיה סמנכ"ל תחת בלומנטל גם בנמל אשדוד, ועבר לחנ"י מאשדוד אחרי שבלומנטל מונה למנכ"ל.

"ההתקשרות המבוקשת הינה לתקופה של 25 חודשים, בהיקף כספי של עד 500 אלף שקל במסגרת תשלום חודשי של עד 20 אלף שקל, לא כולל מע"מ – התשלום יהיה על בסיס שעות העבודה בפועל בהיקף של עד 50 שעות עבודה חודשיות וערך שעת עבודה יעמוד על סך של 400 שקל", נכתב בבקשה.

פרש מסיבות בריאותיות

בלומנטל סיים באופן רשמי את כהונתו כמנכ"ל נמלי ישראל בפברואר 2024, אך בפועל הוא לא שימש כמנכ"ל החברה ממאי 2023. הסיבה שבלומנטל נאלץ לסיים את כהונתו היא רפואית. ב־11 במאי דווח בבורסה כי "החברה מודיעה כי מנכ"ל החברה, מר יצחק בלומנטל, יצא לחופשת מחלה אשר למיטב הידיעה צפויה להימשך עד חודש ימים ממועד דיווח זה". שבועיים לאחר מכן מונה סמנכ"ל הכספים של החברה רו"ח טיקו גדות למנכ"ל בפועל, תפקיד שבו הוא מכהן עד היום. ב־14 בפברואר 2024 דווח כי בלומנטל יסיים את כהונתו ב־29.2.24 עקב נסיבות בריאותיות.

בריאיון שהעניק בלומנטל לפני כחודשיים הוא פירט על מצבו הרפואי ועל הליך השיקום שעבר: "הסבירו שיש לי שבץ מוחי קל, ואושפזתי עם האבחנה הזאת למשך עשרה ימים. אחר כך העבירו אותי לשיקום. לאחר מכן החלה סאגה דרמטית, כשהתחלתי להיות זומבי וראו שמשהו לא בסדר במוח שלי. בדקו אותי בכל בדיקה אפשרית". לפי אותו ריאיון, בלומנטל סבל מפריצה של וירוס בשם JCV למוח, אך הצליח בסופו של דבר להשתקם: "בדיעבד, התברר שהגוף שלי הגיב לאט לאט לסטרואידים, והיתה התאוששות ספונטנית. הגוף פשוט התגבר על הווירוס. היה רצון עז לחיות, אופטימיות, האמונה בתוך נשמתי ולבי. זו היתה השגחה, זה היה נס".

בחברת נמלי ישראל טוענים כי הסיבה להתקשרות עם בלומנטל, שלפני תפקידו בחנ"י גם כיהן כמנכ"ל נמל אשדוד, היא הידע הייחודי שהוא צבר בתחום הנמלי שאין לו תחליף.

ניסיון להימנע מתביעות

עם זאת, לכלכליסט נודע כי המציאות מעט יותר מורכבת, וכי ההחלטה למנות את בלומנטל נובעת מרצון להימנע מתביעות משפטיות מצד בלומנטל כנגד החברה. בין השאר, נודע לכלכליסט כי בלומנטל סבור שנעשה לו עוול עם סיום העסקתו כמנכ"ל החברה, וכי לתפיסתו הוא היה יכול לחזור לכהן כמנכ"ל, על רקע הליך השיקום שעבר.

כאמור, אף שבלומנטל לא מכהן בפועל כמנכ"ל מאז מאי 2023, החברה מתנהלת במשך שנה וחודשיים ללא מינוי מנכ"ל קבוע. מי שמכהן כמנכ"ל בפועל הוא כאמור רו"ח גדות, שלפני כן כיהן כסמנכ"ל הכספים. גדות לא מתכוון להתמודד לתפקיד מנכ"ל חנ"י הבא וצפוי לצאת לפנסיה לאחר שיסיים את תפקידו. אלא שדירקטוריון החברה החליט כי קודם כל ימונה סמנכ"ל כספים חדש ורק לאחר מכן ימונה מנכ"ל לחברה, והצפי הוא שגדות יישאר בתפקידו עד תחילת 2025. המכרז לסמנכ"ל כספים כבר פורסם, ובשבועות הקרובים ועדת האיתור לתפקיד המנכ"ל צפויה לפרסם גם מכרז חדש לחברה.

מנמלי ישראל ובלומנטל נמסר: "החברה פעלה על פי כל כללי ההתקשרות המקובלים".