הממשלה תצביע מחר על מינויו של שרון קדמי למנכ"ל רשות שדות התעופה

אחרי כמעט שנתיים בהן רשות שדות התעופה מתנהלת ללא מנכ"ל קבוע, תצביע מחר הממשלה על מינויו של שרון קדמי לתפקיד. רגב החליטה למנות את מינויו את קדמי כבר בתחילת יוני, אך במשך שבועות ארוכים המינוי לא קודם ונתקע בוועדת המינויים של רשות החברות. שרת התחבורה מירי רגב המליצה על מינויו של קדמי, מנכ"ל משרד התמ"ת לשעבר, אחרי שמקורבה עופר מלכה נפסל על ידי אותה ועדה. כעת המינוי ממתין לאישור הממשלה.

רשות שדות התעופה מתנהלת כבר שנה ושמונה חודשים ללא מנכ"ל קבוע, וזאת לאחר שהמנכ"ל הקודם אלוף במיל' חגי טופולנסקי התפטר מתפקידו לאחר שרגב הראתה לו את הדרך החוצה. יש לציין כי מדובר בתקופה מאתגרת לרשות, שמתמודדת עם השלכות המלחמה שהובילה לירידה משמעותית בכמות הנוסעים בנתב"ג ולביטולים מרובים של חברות תעופה בינלאומיות.

קדמי, עיתונאי לשעבר, כיהן בתפקיד מנכ"ל משרד התמ"ת בממשלת נתניהו השנייה (2009) ועמד בראש "ועדת קדמי" לבחינת התחרותיות בשוק המזון. לאחר מכן עבר קדמי עבר למגזר הפרטי הקים חברת ייעוץ (ייעץ בין השאר לשופרסל שהעביר עליה ביקורת בוועדה שעמד בראשה), ומאוחר יותר נבחר לתפקיד מנכ"ל הסניף המקומי של חברת הרכבות הצרפתית אלסטום ואז התמנה למנהל המזרח התיכון ואפריקה בקבוצת סקודה. קדמי היה גם מהמועמדים הסופיים לתפקיד מנכ"ל חברת נת"ע, תפקיד שאליו נבחר לבסוף איתמר בן מאיר. לקדמי אין ניסיון קודם בתחום התעופה.

כאמור, ההחלטה להמליץ על קדמי לתפקיד לא היתה העדיפות הראשונה של רגב, והיא עשתה זאת לאחר שעופר מלכה נפסל עקב אי-עמידה בתנאי הסף. ייתכן כי רגב החליטה להמליץ על קדמי במטרה להציג התנהלות עניינית לאחר פרסום תחקיר "המקור" עליה בחדשות 13, אך אפשרות נוספת היא שהשרה ביקשה להימנע מעתירה לבג"ץ במקרה שבו היא הייתה יוצאת להליך בחירה מחודש כי מועמדה לא התקבל.

כפי שנחשף בכלכליסט, הוועדה לאיתור מנכ"ל לרשות שדות התעופה המליצה על עופר מלכה לתפקיד על אף שכבר בזמן אמת היה ידוע כי הוא מקורב לשרה ואינו עומד בתנאי הסף, ועל אף שחלק מחברי הוועדה המליצו לעצור את ההליך עקב טענות אלו.