רק עכשיו: פקחים עירוניים יוכלו לקנוס על אי התקנת לוחית זיהוי בקורקינט

התקנות הדורשות התקנת לוחיות רישוי על אופניים וקורקינטים אשר מצוידים במנוע חשמלי נכנסו לתוקף בתחילת ספטמבר, אך רק כעת הפקחים העירוניים יקבלו סמכויות לקנוס את הרוכבים.

ב-1 בספטמבר נכנסו לתוקף התקנות הקובעות כי בעלים של מאות אלפי קורקינטים ואופניים חשמליים שנוסעים בכבישי (ועל המדרכות) ישראל יחויבו בהתקנת לוחית רישוי, אבל עד כה רק שוטרים יכלו לרשום דוחות לבעליהם של כלים שבהם לא הותקנה לוחית רישוי.

כפי שפורסם ב"כלכליסט", רק חמישה ימים אחרי שהחובה להתקנת לוחית רישוי כבר נכנסה לתוקפה החל המשרד לביטחון פנים לעסוק בתהליכים שיאפשרו גם לפקחים עירוניים לרשום דוחות לבעלי הכלים שלא התקינו לוחיות רישוי.

מנתונים שהגיעו לידי "כלכליסט" עולה כי כיום רוב האופניים והקורקינטים שמצוידים במנוע חשמלי אינם מצוידים בלוחית רישוי הנדרשת כחוק. יותר מ-65% מבעלי הכלים הללו טרם נרשמו להוצאת לוחית רישוי. למרות שחובת התקנת לוחית הרישוי נכנסה לתוקף לפני כמעט חודשיים, עד כה נרשמו רק 1,370 דוחות על אי התקנת לוחית רישוי.

הקנס למי שלא התקין את הלוחית הוא 100 שקל. מספטמבר 2025 הקנס יהיה 500 שקל, ומספטמבר 2026 הוא יהיה 750 שקל.

כיום כבר קיימים מערכי אכיפה דיגיטליים נרחבים המאפשרים תיעוד עבירות של רוכבים. עיריית תל אביב, לדוגמה, מפעילה מערך מצלמות נרחב. אולם במקרה של רוכבים שאינם מצוידים בלוחית רישוי, הפקחים האוכפים אינם מסוגלים לזהות את הרוכבים מפני שמה שנקלט במצלמה הוא מספר הרישוי.

כפי שפורסם ב"כלכליסט", לא כל חברות הקורקינט השיתופי - שבעבר הלינו על כך שבעלי הקורקינטים הפרטיים לא התקינו לוחיות רישוי - התקינו את הלוחיות במועד שנדרש בתחילת ספטמבר בשל קשיים בירוקרטיים. כיום הקורקינטים של BIRD ושל LIME מצוידים בלוחיות הרישוי ואילו הקורקינטים של DOTT נושאים בחלקם הגדול לוחיות רישוי, אם כי לא בכל הכלים.

--