הרצליה היא עיר ללא תכונות, תכונתה העיקרית קרבתה לתל אביב. מצטרף למגיב מס' 2 בעניין תשתיות ירודות, פקקים אין סופיים ונהגים צופרים כמו בקהיר. מרחיבים עיר ומשאירים תשתיות של עולם שלישי.

אם התכנית אושרה ע"י הועדה המקומית,אז מה עכשיו שלבי הכנה ? ובכלל. כתבה עקומה כי מדובר על איחוד וחלוקה של כלל בעלי הקרקעות וכל נושא הרכבת ובניני ציבור,בריאות וחינוך נלקחו בחשבון. כל בעל קרקע יקבל את המגיע לו באופן יחסי ליחידת השטח שבבעלותו וללא שום קשר להפקעה כזאת או אחרת.סתם מבלבל במוח.

ל-4 אדמת מנהל זה לא "רכשת"

מוטב תפוח אחד ביד מאשר שני תפוחים על העץ

אם חייבים את הרכבת צריך למצוא את התווי עם הכי פחות נזק לאנשים

רוצים לאשר תוואי בשטח פרטי? תבנו מתחת לאדמה!

יש הרבה סוגים של גנבות זה רק אחד מהם. מתוכנן היטב לאורך שנים

הכי יקרה במדינה??

יש להם קרקע חקלאית! זה מה שהם קנו ואם הם התפתו לספקולציות זו בעיה שלהם.

כרגע יש רק חול... בכל מדינה נורמלית היו חופרים קו רכבת תת קרקעי ובונים מעל.. וואוו - איזו המצאה.....!!!!???? אולי שמישהו יתפוס את הראש ויחשוב כמה צעדים קדימה?

אני רכשתי לפני 30 שנה קרקע חקלאית , היום בונים עליה עשרות אלפי יחידות. מה שמקבלים מהמנהל זה 6,000 ש"ח לדונם באם מדובר בגידולי שדה באם מדובר בפרדס אזי מקבלים 30,000 ש"ח לדונם. לכל אלא שחושבים שיתעשרו מחכה אכזבה מרה ומי שקונה במיליונים או עשרות ומאות אלפי שקלים, יזכה לפיצוי של אלפי או עשרות אלפי שקלים בודדים ממליץ לא לקנות קרקע חקלאית בתהליכי הפשרה מכיר מישהו שקנה קרקע ב-400,000 ש"ח ויקבל 30,000 ש"ח חבל לכם על המאמצים

אפילו אם לא תהייה בכלל רכבת קלה, עלולים בעלי הקרקע להפסיד את רוב כספם. התכנית שקיבלה אישור עד כה מדברת על הפקעה של 68% לצרכי ציבור. כך שחלקה ש"שווה" היום (לפי מכירות לטמבלים) 6-8 מיליון ש"ח תישאר עם 32% מזה תקח העיריה עוד 50% מס השבחה. בקיצור, עיסקה צולעת עד נכה שהעשירה רק את המתווכים.

כתושב חדש בהרצליה מרכז אני יכול לומר שיתרונה היחיד של העיר הוא קרבתה לתל אביב, למרות פתיחת המשך איילון הפקקים בבוקר ביציאה מהעיר הם איומים ויציאה ממרכז העיר לאיילון לוקחת לפעמים 30-40 דקות, גם הנסיעה בעיר פקוקה וטורדנית, והנהגים חסרי הסבלנות צופרים כמעט כמו בעיר בהודו, רעש קקופוני מטורף. מכוניות חונות באופן שמפריע לתנועה דווקא בכבישים רעשיים ופקחים אין, וגם הלכלוך בעיר אין מה לספר. בתור ירושלמי שעבר להרצליה עשיתי עסקה טובה ולא יותר, אם היו לי יותר מיליונים הייתי קונה דירה בתל אביב.

שפעם אחד ולתמיד יבינו שהאינטרס של כולנו זה שקו הרכבת הקלה יעבור והפינוי יהיה מינימלי ולא לפי ספקולציה כזו או אחרת.