בתמורה לחלוקת המרחב האווירי עם חברות תעופה ישראליות נוספות, אל על, מנסה לשמור על רווחיה באמצעות העלאת מחיר הכרטיס על חשבון הלקוח. במקום של תחרות, נדרש לחשוב על התייעלות, על צמצום הוצאות לא נדרשות, ועל יצירתיות למשיכת נוסעים פוטנציאלים במקום להברחתם מרכישת כרטיס. הלא כן?

או לפחות כמה פעמים עודכן מחיר הדלק הסילוני באותה תקופה..

בגלל התייקרות מחיר הדלק, לקחת בקבוק קוקה קולה מתל אביב לניו יורק הלוך חזור עולה 70 דולר (בדלק בגלל המשקל) לחברות התעופה