מה קורה למחליטנים, הם לא יוצאים ממדינת גדרה-חדרה, כבישי הצפון רוויים בדם כגון כבישים 66,65 מדוע לא מעלים אותם לסדר היום למימוש להרחבתם,

1. הגיוני לסלול את זה שהכי דחוף ואז לראות את ההשפעה על התנועה. 2. צריך למנוע כל בנייה למשרדים ב10 השנים הקרובות אלא אם השטח נמצא 500 מטר מתחנת רכבת (מרכז או פריפריה). כאשר המשרדים יהיו נגישים מהרכבת הפריפריה תתקרב, אנשים יוכלו לגור בפריפריה ולעבוד במרכז ולהיפך.

ובעיקר הרבה מעוד רווח לקבלן המקורב לחברי כנסת. אז - שלא יעבדו עליכם.

הפחתת המע"מ עשויה לתמוך רבות "בתוכנית האצת המשק" ...ויפה שעה אחת קודם !!!

אפשר כמובן להשקיע בכבישים כדי להיות מוכנים לגל הגאות הבא עוד כמה שנים. אבל לראות בזה השקעה במשק שתפתור את המצוקה כרגע זה ממש הטעיית הציבור. צמיחה בהייטק סוחבת איתה את כל המשק מכיוון שהיא נותנת עבודה להמון מגזרים החל מבניה על כל מרכיביה וכלה בנותני שרותים ,רכב,נקיון, מזון, שרותי ציוד מחשב, ועוד . בכבישים יחסית להשקעה הכספית הרבה אין הרבה השפעה על כלל המשק אלא רק על כמה חברות תשתית , כמה מתכננים ועורכי דין וזהו.