חולדאי ממשיך להאמין שהרבה טיח טוב במקום היסודות. " רשת של צירים ירוקים תחבר בין כל הפארקים בעיר" - השמעתם קשקוש כזה? זיהום האוויר חונק, הרכבים עומדים בפקק - אבל העיקר שיהיו שבילים ירוקים בין פארק אחד לשני חולדאי לא מוכן לצאת נגד הרכב הפרטי, ולתת עדיפות לתחבורה ציבורית - פה קבור הכלב - וכל הקוסמטיקה לא תוכל לשנות את זה - לכן איכות החיים בתל אביב תמשיך להיות נמוכה לעומת קורטיבה, פורטלנד, בוגוטה, פאריס ועוד. מה שצריך הוא רשת של נתיבי אוטובוסים מהירים, יחד עם רפורמה בתחבורה הציבורית (מעבר לתחבורת מעברים) - אבל זה אומר פגיעה במכוניות - ואת זה חולדאי לא מוכן לבצע.

אנחנו בשכונת שפירא מחכים לזה שנים - איזה כיף לנו וגם הגיע הזמן שערך הדירות יעלה בשכונת שפירא המדהימה

מה קורה עםהשיפוץ המיועד של שוק הכרמל?מדוע לא מורידים מתחת לאדמה את שני החניונים הנושקים לשוק למספר קומות ומעליהם ממשיכים את גינת הכובשים? ובכך ישיגו 3 מטרות? 1.הגדלת קיבולת החנייה באזור עם חניון של מספר קומות כמו בהבימה 2.הגדלת קיבולת גינת הכובשים והגדלת "הירוק"באזור החסר גינות ופארקים 3.שיפוץ האזור והחייאתו כדי שיתרומם

נקווה שזה לא יהיה כמו הרכבת תחתית ....

. מה עם אזור אבן גבירול ארלוזרוב איפה שם קצת ירק ??

מקווה שעיריית תל אביב תמשיך לפתח את האזור הנ"ל במיוחד בהשקעה בתשתיות וחינוך.