1. אני מתאפק כבר מיולי 2008 וזה בגלל שחזיתי את המצב בו אנו נמצאים היום. 2. ואם אומר לך (בוודאות) שבגלל אנשים כמוך, הולכים לפטר בחודש הבא 2 אנשי מכירות שכירים בסוכנות פרטית של טויוטה @#@ שנמצאת באזור הצפון, מה תגיד על זה ? אז לקנות או לא לקנות ? בעל הסוכנות ימשיך לנסוע בלנדקרוזר GLI+++ עם כל התוספות, בכל מקרה. ( ויש לו גם קאמרי אקזקיוטיב V6 לאישה...) 3. יש גם את פרמטרים כלכליים נוספים. 4. יש סיפור על אדם בחדרה שמשנת 1947 לא קנה רדיו, כי כל חצי שנה יוצא מודל יותר חדיש ויותר זול מקודמו. אז עד היום אין לו רדיו..... ומה איתך 9 ?

נגמרה מסחטת האוצר והיבואנים! לא נקנה עד שהמחירים יושוו לאלו בחו"ל!!! לא נתפתה להנחות חרטא של 20 או 30 % , המחיר צריך לרדת בחצי לפחות, גם בחו"ל יש ממשלות ויבואנים, אין סיבה אמיתית שאלו שלנו ימשיכו למצוץ לנו את הדם!!! כל יום שעובר הממשלה והיבואנים מפסידים הון, אנחנו יושבים ומחכים, יש לנו זמן ושום דבר לא לוחץ. כשתורידו את המחיר לזה שבחו"ל נשוב לקנות, עד אז - חכו לנו בסיבוב.

בגלל אנשים כמוך המדינה נראת ככה

הליסינג ז$%ן אותם חזק ותקע אותם עם מלאי- אבל ללקוחות הפרטיים הם לא יורידו אגורה!! רק בגלל זה שווה יבוא אישי!

ולמי שמחפש יד שניה בת שנה שנתיים - חכה חודש חודשיים. זה הכל. ואם במהלך החודשחודשיים תקרא על עלית מחירי המשומשות? אל דאגה אחי, זה רק ראיה שאני צודק, ושהם לחוצים עוד קצת, ועוד קצת, ועוד קצצתתת... והמחירים רק יורדים ויורדים. הכל בכוון אחד. סבלנות, אחי, סבלנות!

מינימום להוריד 25% יתנו לכם. קצת סבלנות סובארו נותנת עם קצת לחץ

להמתין ולא לרכוש רכב חדש מיבואן הגיע העת להפסיק את סחיטת הכספים מהנהג הישראלי.

הסוד הכי כמוס בישראל הוא כנראה עם כמה מלאי תקוע כל יבואן. מה עם עקרון חופש המידע העיתונאי והשרות הצרכני לציבור ? מדוע אתם לא מפרסמים קצת יותר מידע ? אם למישהו יש מידע ספציפי עם כמה יחידות קורולה מדגם סאן וכמה יחידות GLI+ תקועים יוניון מוטורס באילת, אשמח לדעת, וזאת מהסיבות הבאות: 1. כוח המיקוח שלי מולם יגדל 2. אוכל (לנסות) לחזות אם הקורולה שאני רוצה להזמין השתזפה באילת כבר 9 חודשים או רק חודשיים. אגב, אלו מכוניות מביאה האניה/יות שנכנסות לאילת בקרוב ? בסוכנויות טויוטה "הפחידו" אותי שאם לא אקח רכב במיידי, הצבע שאני רוצה יגיע רק באוניה של עוד שלושה חודשים.........