גז גם אנחנו יכולים להפיק וגם אם המדינה תשים מיסוי זה לא יהיה משמעותי..

ככל שיותר ישראלים יסבו את המכוניות לגז, סיכוי רב יותר שהממשלה החמדנית תשים את ידה ותעלה את המיסוי - ראו את גורלם של בעלי רכבי הדיזל. אני הסבתי את הרכב שלי לגפ"מ לפני שנתיים - וזו הייתה החלטה כלכלית מצוינת. מעדיף שנהגי הגפ"מ יישארו קבוצה שולית באוכלוסיה, וימשיכו לנסוע ולנסוע במחיר 2.8 ש"ח לליטר.

מר אשר היקר, נקודה למחשבה... בפעם האחרונה שהסתובבתי בגוש דן גיליתי "להפתעתי" מס' רב של בתי מגורים ובתי עסקים שיש להם חדר בלוני גז ( חדר סגור ) או שבלוני הגז ממוקמים בקומת הכניסה. האם חשבת אי פעם על הסכנה הטמונה במקומות אלו!!! ואני מצטט אותך " איסור לחנות עם מכוניות אלו בחניונים סגורים מחשש ליצירת הדף במקרה של התלקחות או פיצוץ". הרי באותם בתי עסק או בתי מגורים מסותובבים המון אנשים וגם ילדים המשחקים ב קרבת אותם בלוני גז...וזה בסדר!!!! אז למה אין תקנה האוסרת על התקנת בלוני גז במבני מגורים או עסקים???? בשורה התחתונה, רכבי הגז בטוחים יותר מרכבים המונעים בדלקים קונוונציונאלים עקב ריבוי מערכות הבטיחות.כמוכן בגלל שיש פקידים מטומטמים בכל מיני משרדי ממשלה עוד יותר מטומטמים שמחפשים "כיסוי תחת" נכתבה התקנה המטומטמת הזו. תחום ההנעה בגז של כלי רכב קיים באירופה כבר למעלה מ 30 שנה ושם מותר לחנות בחניונים תת קרקעיים!! ותחשוב על זה.

מעניין מדוע היבואנים מעדיפים לבצע התקנה מקומית ולא רכב מפס הייצור?

ציטוט: "איסור לחנות עם מכוניות אלו בחניונים סגורים מחשש ליצירת הדף במקרה של התלקחות או פיצוץ". ממש לא מתאים (וגם מאד מסוכן!), לאנשי העיר הגדולה החונים בחניון בית המגורים או בחניון המשרד?

מעניין חברת תקשורת גדולה וגז נשמע פיצוץ !!! שיהיה בהצלחה .....רק תזהרו מסופר המבין יבין ........אם בליסניג למחיר החודשי יש משמעות היות וההשקעה חוזרת רק לאחר 18 חודש ומה עם הק"מ ממש מעניין במה מדובר ..