מה עם כל נהגי אוטובוס ציבורי זעיר. מדוע לא דואגים לכול ענף ההיסעים אלא רק לנהגי אוטובוס ומשאיות?

רוב נהגי המשאיות עובדים בעבודה קשה מאוד משעות הבוקר המוקדמות ועד שקיעת החמה , (במילים אחרות מי צאת החמה ועד צאת הנשמה )כל זאת בשכר שפחות ממנימום ושעות עבודה מרובות . אני אישית עבדתי כנהג משאית לאחר שראיתי את המתחולל באופי העבודה וחוסר תאום בשעות העבודה ותנאי שכר עגומים בלי תנאי סוציאלים מלאים הגעתי למסקנה לעזוב לאלטר את המקצוע גנהג משאית . לא שווה לעבוד בעבודה כזו ובתנאים של עבדות בנוסף, יש נהגים שמזייפים את הטחוגרף בכדי להרוויח עוד כמה שקלים למשכורת או לסיים נסיעה רחוקה לבכדי להגיע ליעד המבוקש . בקיצור לא כדאי להסכן בכבישים למשכורת עלובה ותנאים סוציאלים עלובים . אני מאמין שיש עוד הרבה סיפורים שהעבודה על הכביש לא מצדיקה בכלל ואיפו משרד התחבורה והחוקים כולם מעופפים סביב עצמם ולא שמים לב לסכנה שאורבת בכבישים מצד חברות של בעלי משאיות והעבודה שמסכנת את אזרחי המדינה בכבישים . לדעתי נהג משאית לא צריך לעבוד יותר מ 9 שעות עבודה על מנת להפחית בצורה משמעותית את הסכנות בכבישים .

א. אין פה שיקול דעת לפרקליטות (אפשר להגיע להסדר טיעון לאחר הגשת כ"א). ב. מצב בו לא ישיבו כספים לאנשים שעבדו (ואת כולם ניתן לאתר) מאז נולד החוק, זהו פשע של המדינה כלפי אזרחיה ויש פה "היפה והיפה" (כי יש רבים שכן הועמדו לדין). ג. זה היתות ברור ובולט שכדי לגנוב, עד שניתפס אדם, הוא מרוויח כל כך הרבה שזה מכסה את הקנס("בענק"), אז למה לא? ד. די אם הרחמים המדומים האלה כלפי אנשים אכזריים, זו היתאכזרות כלפי העובדים והחברה הישראלית כולה. ה. אם זה יגמר בקנס אני החפס כל דרך ליגנוב גם. למה לא? נ.ב- ב 90% מהמיסעדות בארץ הבעלים גונבים את העובדים, לא רק את שוטפי הכלים, את הטבחים, העוזרים השליחים וכו'. כולם מכירים את הנתון הזה. מעניין מתי יתלבשו עליהם.

פתאום התעוררו,כמה הרוויחו אותם "גזלנים\עושקים עד היום?