פיזור סטטי גבוה של שאריות חלקי המטוס אינן בהכרח רמז להתרסקות באויר או בחלק אחר שלו. מד מהירות שקפא זו בעיה חמורה ללא ספק אך טייסיה המנוסים של איי פרנס, אומנו בתנאים הטובים ביותר באירופה. מהירות היא משתנה אקסוגני בעניין הטיסה ככה שהמסקנה ברורה לכל אחד שמבין קצת הטיסות מהסוג הזה... וחבל..

חד משמעית המטוס לא התפרק ולא התפוצץ באויר!!!!! אחרת לא היה שובל של דלק סילוני בים!!!! חלקי המטוס שנמצאו נראים כהתרסקו בקרקע ולא התפוצצו באויר....כל הנושא החקירה וממצאיה יהיו חשאיים כדי לא לעורר תוהו ובוהו בעולם התעופה ,במפעלים אירופאים ובחברת אייר פראנס בפרט שהיא כאמור משולבת עם ענקית התעופה KLM . בטכנולוגיה של היום ואמצעי החקירה המתקדמים ביותר בתעופה ניתן לקבוע בקלות יחסית את אשר אירע למטוס,ולא לצאת בהשערות מפוקפקות אשר אמורות למלא פיות במים .

טייסים ספרדים דווחו על מקור אור חזק בזמן בו נעלם המטוס. מכשירי הבקרה דווחו אוטומטית לפני ההעלמות על טיסה במאונך. המסקנה-פיצוץ באויר הסיבות: פיגוע טרוריסטי פיגוע למטרות ביטוח כדור פלסמה הנוצר מברקים והיכול "לשוטט" בתוך המטוס ולפוצץ את מיכלי הדלק. טיל שיוט שתעה או ששולח בטעות ופגע במטוס. האפשרות שמועלת בכתבה כאילו ונתונים סותרים כתוצאה מהקרח גרמו לפיצוץ,קלושה.במקרים כאלה המטוס מאבד שליטה ומתרסק לתוך המים.