רק כאשר יגיע למשרד שר אשר יבין את המשמעות האמיתית של ההשפעה האדירה שיש למשרד התחבורה על כל אזרח ברוב תחומי החיים, יהיה סיכוי להתפתחות הכה חיונית בנושאי האחריות של המשרד.

מדהים !! למה לא מקימים כבר את מצלמות המהירות והרמזורים? למה לא מקימים משטרת תנועה נורמלית? כן אפילו יחידת שיטור כגוף עצמאי שימדד על הצלחתו במיעוט תאונות ונפגעים. יאללה לעבודה ומהר !

זה כמו רכבת העמק בלי קטר.

איזה שיעור הקציבו לתחבורת אופניים? סלילת שבילי אופניים בערים והקמת מקלחות בעבודה תאפשר להסיט חלק מהנסועה לרכיבת אופניים. לא מזהם, בריא, זול, מורידים במשקל, שומרים על כושר. סלילת 1 ק"מ שביל אופניים זולה פי 800 מסלילת 1 ק"מ רכבת תחתית, ואינה דורשת תחזוקה שוטפת ויקרה.

ולהתפתח

למה להתחיל לחפש בכל מיני מקומות כשכבר יש כמה אנשים שאמורים להיות מומחים בתחום הזה ומעורים בעניינים?