שר נכבד, המשך לחזק את החזקים ולהחליש את החלשים, זה נקרא דמוקרטיה ושוק חופשי. היתי שולח לך את מעיין חובדה שתגיד לך כמה מילים.

חבל על הזמן. זה צ'ופר רציני לכל אוהבי הניסאן (כמוני) וזו הקלה גדולה במחיר.

לא הבנתי כלום. זה מקל/.עוזר/ טוב לאזרחי ישראל?

לאחרונה פניתי למכס וביקשתי עלויות ביבוא טויוטה קמרי הברידית , נעניתי שהמס הינו מלא , כמו על רכב לא הברידי ? לשאלה נוספת נאמר לי שרק רכבים קטנים זוכים לתשלום מס מופחת . לא מצאתי שום נתונים לכך בכתובים. האם כלכליסט יכול לבדוק את הנושא ולפרסם את הממצאים .? האם יתכן שמשרד התחבורה רוצה להיות ירוק אבל משרד האוצר מעדיף יותר מיסים ?

ניסאן מקסימה למי שלא יודע מיוצרת בארהב ועד היום היה ניתן לייבא אותה ללא כל עזרה מאדוני השר וחבורת הזבל , העלות המוערכת לרכב כזה ביבוא אישי הוא 265000. שקל .

מזל שברחתי

ייבאת שעון מחו"ל, לאף אחד חוץ ממך אסור להסתכל עליו ע"מ לדעת את השעה, המקרר שהבאת מחו"ל, אסור לאורחים לפתוח אותו ,רק לך! הספר שייבאת מחו"ל, במחילה רק לך מותר לקרוא בו, אסור גם להקריא לאחרים. ,,,, למה ? ככה, כי אני כבודהשר ואני הבובה של הסוחרים-יבואנים, אתה סה"כ אזרח מו*תן עדיין מתלבט אם זו שחיתות, אטימות טפשות או סתם רישעות,לך תדע.

משרד התחבורה עושה להגנת היבואנים ואינו עושה לתועלת ולטובת האזרחים זו מעילה בתפקידו. התרוצים הם התחסדות הבאה להגן על מעשיהם . לא טובת הציבור לנגד עיניהם אלה הגנת היבואנים. על פי חוקי היסוד זו פגיעה בזכויות האזרח של כל אחד מאיתנו. השיא הוא בהגבלת הנהיגה - כאן כבר מדובר באבסורד המביא את החלטות המשרד לידי גיחוח. כלומר אדוני השר, חברתי לחיים, אתה אני חי 10 שנים, לא יכולה לנהוג ברכ? שלא לדבר על הוספת בדיקת המהנדס - רכב המיובא מארה"ב נושא תעודה חוקית רשמית ומחייבת המתארת את מצבו. לאין שעור יותר אמינה מכל פעולת מהנדס במכס... זו עוד מהטלה עליה יעשה מישהוא כסף ... האם לא הגיע השעה שהשר יטפל אחת ולתמיד במחלקה המאשרת את רשיונות היבוא ובאנשיה ? הרי הם עושים הכל כדי להקשות ומעשיהם גורמים נזק רב למיבאים רכב באופן אישי. משרד התחבורה חייב להפסיק ולהתיחס למיבא רכב אישי כאל גנב .

אשמח לקבל מכם תשובה תודה בני

האם יתאפשר לי לייבא לארץ רכב אירופאי המיוצר בארצות הברית , או רק מאירופה, האם נאלץ למסור במכס מכתב הסכמה לשרות מהיבואן בארץ (כך נהוג כיום למיטב ידיעתי) ואז היבואן עושה פרצופים ואתה צריך להתחנן

היה ברור שהשר שעשה "קולות" של בעד תחרות ושמירת זכויות האזרח, יכניס לנו האזרחים בדרך מוסוית. ביד אחת הוא בעד היבוא האישי וביד שניה מוסיף הגבלות שיהפכו את היבוא באישי ללא רלוונטי

רכב יקר מאוד בן שנה ו-11 חודש שנקנה בחו"ל ב-50-60 אחוז הנחה ממחיר חדש. יכול לתת הפרש של 100 אלף ש"ח...

מה זה השטויות האלה?!?! משמע, אם אני וכמה מחברי יוצאים קצת לשתות ואני שתיתי ומישהו אחר לא- אני אאלץ לנהוג. ובכלל זו היא הוראה מטופשת שפוגעת בקניינו של אדם.

מס? עלות משלוח?

כנסו לאתרים בחו"ל ותבינו מה הפערים במחיר בין ישראל לאירופה וארה"ב במחיר של מכונית משפחתית ממוצעת בארץ ניתן לרוכש רכב פאר מאובזר טוב בחו"ל. פער מחיר של בין פי שנים לפי שלוש בין ישראל לשאר העולם.

מהנדסי המשרד יכשלו מכונית במכס לאן הרכב ילך ולאן ילך הכסף ששולם עבורו. לפח? סתם חשבון: יונדאי סנטה-פא עולה בUS 22000$ +90%+16.5%+~4000$העברה=205000 ש"ח או 20000 שח פחות מבארץ אז איפה כדאיות? בשביל 10% כל הבלאגן! מישהו יכול להסביר לי (באמת)

משרד התחבורה לא בודק אותם והם שולחים לכבישים עשרות אלפי מכוניות כל שנה. פתאום משרד התחבורה מודאג מאדם שהביא מכונית אחת או שתיים? רשמית מתירים יבוא אישי כדי שנסתום את הפה, מעשית מעמיסים בירוקרטיה על האזרח כדי למנוע תחרות.