כל הכבוד לאגסי ולבטר פלייס שהשכילו לחבור לרנו ולהקים את המיזם הכל כך חשוב הזה. עם החזון של אגסי ועם החשמלית של רנו העולם יהיה פחות מזהם ויותר יפה.

בכל העולם מתקדמים לאנרגיה חלופית ולמכוניות חשמליות אז כשזה כבר מגיע אלינו יש עוד מי שמתלונן

שבו כולם יהיו מודעים וזה יהיה הסטנדרט לנהוג ברכב חשמלי. שנעשה קצת טוב לסביבה ולעולם שבו אנחנו חיים. שנעשה דברים בריאים יותר עבורנו ועבור הילדים שלנו. כל הכבוד לחברת בטר פלייס - הלוואי שיצליח!!

ראיתי הרצאה של שי אגסי, ומאוד התלהבתי מהתכנית היצירתית והפרקטית שלו. זאת חשיבה נכונה אם אנחנו רוצים להקטין את הזיהום בכדור הארץ ויותר חשוב, להקטין את התלות שלנו במדינות ערב ששולטות בנפט. אבל אני מוטרד מהעובדה שהוא משתף פעולה עם החברה לישראל והאחים עופר, ויושב הראש הוא עידן עופר. אני מקווה שזה יישאר המיזם המגניב שראיתי בהרצאה, ולא יהפוך לערימת קומבינות.

תפסיק עם כל ההכפשות הללו , האיש מבריק ואין מה לדבר. אם העניין כל כך פשוט איך זה שאתה לא חשבת על כך לפניו ??? תפסיקו עם כל ההתחכמויות האלו זה מוריד בערכיכם !

שי אגסי וכל החברה בבטר פלייס אנשים מקובנים פוליטית וצאית טוענים שהם מתכננים ייצור של רכב חשמלי ובנוסף הם מספקים לכך תשתית,ניתן להבין מהכתבה שעיקרם זה לשים תשתיות ומתקנים של טעינות חשמל כך אנשים יקנו חשמל משי אגסיץ מה שאומר שתחנות החשמל יעבדו באותה תפוקה ואפילו יותר רק שהזיהום לא יהיה סביבתי (מי אמר שזה רק סביבתי זה עניין של המון כסף ממש כמו חברות סוללריות) שי אגסי בשיווק מעולה יצר לעצמו סביבה וביקוש כך שיוכל להקים תחנות טעינה חשמליות כאשר חברות הייטק שיכולות לרכוש מכונית חשמליות יספקו לו את הפרנסה. השאלה היא האם כל אחד יכול לקבל זיכיון לפתיחת תחנת טעינה חשמלית ?

אגסי דוגל במצויינות והוא ידע מה הוא עושה כשהוא התחבר לרנו. סתם דוגמא, כל מי שיש לו עכשיו רנו יד שנייה יכול ללכת לקרסו ולקבל טיפול לרכב מתנה. זה שירות.

המזל שלנו הוא שאגסי התחבר לרנו וככה נזכה לראות הרבה רנו פלואנס בארץ. אני מניח שתוך כמה שנים המכוניות האלה ישלטו בכבישים פה.