אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.
קראו עוד סגור

באיחור של שנתיים: הטיסה הראשונה של הדרימליינר נקבעה ל-15 בדצמבר

14 תגובות לכתיבת תגובה לכתיבת תגובה

פרסם תגובה בטל
8.
לידיעתכם, העיקוב נובע מכשל תיכנוני של גוף המטוס בלבד.
שלא יספרו לכם מעשיות , כ- 40% מחלקי המטוס עשוי מחומרים מורכבים ולבואינג היה כשל בתיכנון בין החלקים מהחומרים המורכבים לבין חלקי האלומיניום, ועקב כך חלוקת העומסים בגוף המטוס לא היתה טובה בלשון עדינה, ועקב כך בואינג נאלצה לבצע שינויים רבים .ידיעתי בנושא זה נובעת מעיסוקי והמבין יבין.
מולא אהרון | 11.12.09
1.
טוב עדיף על תאונה אוירית אחת שתקרקע אותו לפני שימריא
כבר תקופה ארוכה אני רואה סדרות של תאונות וחקירתן של מטוסים באחד מערוצי הטלויזיה ובואינג לא חפה מבעיות שבגללן קרו אסונות בטיסת מטוסיה גם עקב הממצאים הבדיקות הן מחמירות ביותר כי מטוס זה מטוס ואינו יכול לעמוד בצד לתיקון תקלה למרות שמטוסי בואינג נחשבים לטובים מאוד ברמת הבטיחות שלהם
hawk | 11.12.09
תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת