כך זה נראה לפחות לפי התכתיבים שלו למשרד התחבורה

העניין עם יבוא רכב רק מארץ היצור שלו-נועד להגן על היבואנים הגדולים. תחלס, מי שהורס את היבוא האישי הם הקומבינטורים, אלה שקונים רכב גמור מחברת השכרה ומוכרים אותו בארץ עם היסטוריה מפוברקת במחיר שאף יבואן לא יכול להתחרות בו. משרד התחבורה מנסה בדרכו הכושלת, להלחם בתופעה, בהצלחה הרגילה של המשרד הזה בכל מלחמותיו. אם לא כל הקומבינטורים האלה היינו יכולים להביא איזה רכב שאנחנו רוצים מאירופה במחיר מצחיק, רכב בן 24 חודשים עם 5000 ק"מ איבזור מלא ומחיר מצחיק. אגף המכס הוא בעיה נוספת, חבורה של אנשים לא מוכשרים, ולא מבינים שעושים הכל כדי להקשות ולדחוף אותנו לידי המאכרים (שהם אלה שמלכתחילה הורסים לכולם את היבוא האישי).

שימו לב לכתוב.."נובע מן העובדה שתיתכן בעיה בהתאמתו של פנס במפרט אירופי לרכב אשר מיובא מארה"ב והדבר דורש אישור מיוחד". אם "תיתכן בעיה בהתאמתו של פנס", אז למה משתמשים במילה עובדה. זו לא סתירה? אם עובדתית האסקלייד משווקת באירופה וקיימים עבורה פנסים אירופאים, איפה הבעיה? אין שום סיפור בעניין. מביאים פנסים וגומרים עניין.מה נהיה איתכם במשרד התחבורה? אגב, יש חברה באירופה שמתאימה פנסים לכל רכב שמיובא מארה"ב וזה עובר את מכון התקנים האירופי. אם זה טוב להם, למה זה לא טוב לנו?

די להתחכם ולנסות לבלום את התחרות עם הייבוא האישי,תנו לייבוא האישי להוריד את רף המחיר של הייבואנים-הידעת שר התחבורה הנכבד ?כי,ריווחי הייבואנים על חלקי חילוף מקוריים מגיע ל-500% ,איפה הבקרה שלך?אנו שמים חלפים תואמים בשביל לשרוד ואת שם מקלות בגלגלי התחרות.

מה אתה לא מבין?? מה?? אתה אולי לא יודע אבל את המכונית הראשונה בעולם המציאו בישראל את המטוסים הטנקים האוניות הצוללות הכול הומצא בישראל אנחנו המצאנו את כל נושא התחבורה בעולם ולכן לנו יש זכות להגיד לאמריקאים שהם טועים ואנחנו צודקים. לנו יש לובי חזק של יבואני הרכב בכנסת שעומלים יום וליל למנוע את היבוא האישי מכיוון שהם שדואגים לבטיחותינו בלבד ולא חס וחלילה לכיסם הפרטיים ,איזה מזל יש לנו. אנחנו מדינה הרבה יותר מתקדמת מאמריקה ומאירופה בכל התחומים, לנו יש את מטוס הכפיר להם יש חמקן וF15 להם יש קאדילק לנו יש סוסיתא, בכל תחום בנושא התחבורה אנחנו יותר מתקדמים מהם ולכן התקנים שלנו יותר טובים משלהם הבנת!! אני אתן לך דוגמה :אם תיסע על הכביש סוסיתא שנת 1979 ולידה תיסע קדילאק אסקלייד שנת 2010 ,בוחן הרכב הטוב לא יהסס ויוריד את הקדילאק המסוכנת מהכביש כי לנו יש משרד התחבורה שדואג לנו שמכוניות ללא תקינה ישראלית לא יעלו על הכביש. תראה איזה כבוד יש לנו ל"מומחים" שלנו, לנו קדילאק אסקלייד לא מספיק טוב , הבנת את זה מר ברוך זה אוטו שלא מספיק טוב לשוק הרכב המפותח ביקום -מדינת ישראל אני מבקש ממך לא לשאול יותר שאלות טפשיות , תן כבוד למשרד התחבורה שדואג לך או כמו שאומרים משרד התחבורה עם הפנים קדימה למען האזרח ולטובתו , אני מתמוגג מאושר איזה זכות ואיזה כבוד נפל בחלקינו.

כדי לקחת עוד כסף לצרכן הישראלי, הכל מסורבל מסובך, וחבל שצריך להגיד את זה אבל שוחד צריך

יש פנסים תקניים לפורד מוסטנג בארץ. הפנסים עברו אישור של מעבדת הרכב של הטכניון ושל מכון התקנים. לקח לי אומנם כ-4 חודשים לסיים את הסיוט הזה, אבל בשעה טובה המוסטנג שלי מרושיינת כחוק - והכל חוקי למהדרין ללא מעכרים למיניהם. מי שמעוניין שישאיר כאן אימייל ואחזור אליו עם פרטים.

אין ספק שהדרך שדברים מוחלטים במשרד התחבורע מחורבנת לגמרי. נשענים על התירוץ הזה של חוסר תקינה. מה הבעיה לסדר את התקן שיתאים לשאר העולם? לא לא אצלנו. אנחנו יודעים יותר טוב ממדינות שיש בהם תעשיות רכב וקצת יותר ניסיון. אבל למי בכלל יש כסף לאסקלייד?! והאמת אני מעדיף שהמפלץ זולל הדלק הזה בכלל לא יהיה בארץ. רכב מבוזבז לגמרי. אגב זה מניסיון אישי על אחד כזה בחו"ל. כל X5 וטוארג אוכלים אותו לארוחת בוקר.

המשטרה צריכה לחקור מה קורה באגף יבוא אישי במשרד התחבורה, לא יתכן שכמה פקידונים שנוסעים על לאדה ינשקו ליבואנים בארץ את התחת וימציאו כאלה שטויות על פנסים. לקדילאק אסקלייד יש פנסים אסימטריים והיא נמכרת באירופה כבר 3 שנים אז למה לאסור את היבוא? ומה עם כל הקדילאקים שנכנסו עד עכשיו? יוציאו אותם בחזרה לארה"ב? והונדה אקורד לא מוכרים בארץ? אז שישללו גם מהיבואן להביא אותם. להעיף את הבחורות הדפוקות באגף יבוא אישי ולהביא אנשים שבאמת אוהבים את התחום וגם מבינים בו !!!!!!

האמריקאים יכולים לעשות לנו בית ספר לתקינה ובטיחות. כנראה שהלוביסטים היקרים ששכרו המשפחות השולטות ביבוא עושים עבודתם נאמנה. גועל נפש.

מה החוכמולוגיה הזאת ... יש לבטל את התקן הישראלי ולאמץ את התקן האמריקאי והתקן הארופאי

מה החוכמולוגיה הזאת ... יש לבטל את התקן הישראלי ולאמץ את התקן האמריקאי והתקן הארופאי

שר התחבורה הכריז על רביזיה ביבוא רכב אישי. עבודה בעניים. פקידי משרד התחבורה מערימים קשיים על כל צעד. היבוא הפך לסיוט שאין לאיש חשק להתעסק בו. עוד בלופ של הליכוד!