בדיקת רמת פליטת המזהמים ניראת לי בעיתית מאד כי כאן הנבדק לא מתמצא באופן הבדיקה. בעבר קרה שבתחנות דלק לא דאגו לאפס את קריאת המשאבה לפני מלוי הדלק והלקוח אחרי כן שילם מחיר לא נכון. יכול להיות שגם כאן ישנם כל מיני טריקים שיכולים להראות מצב לא תקין כאשר המצב הוא תקין לחלוטין. אני נכשלתי לאחרונה עם רכב חדש בטסט הראשון שלו אחרי שנתיים על הכביש כשגילו רמות מזהמים של פי 6 או 10 מהתקן ובטסט החוזר בלא שנגעו ברכב הבדיקה הראתה תקינה. באם עוד מישהו נתקל בדבר כזה אז כדאי שזה יפרסם זאת כאן.

הם רמאים! לא לעשות טסט אצלם מוצאים תקלות דימיוניות כמו לוחית רישוי לא אסטטית!

צריך לבדוך זיהום אוויר בהתחלת המסלןל כי שם כל הכשלים ואין מצב שימכרו לי תוסף למרות שבקשתי האזרח שיתלונן הינן כפוי טובה שיגיד תודה שניסו לעזור לו כעט כולנו נוכל אותה

כאחד שעובד במכון רישוי , הלקוח בהתחלה מתחננן לתוסף רק כדי לעבור את הרישוי השנתי , ולאחר מכן רץ לספר לחברה , ולמשרד התחבורה שהונו אותו , לידעתכם מי שבאמת נדפק מהסיפור הזה , זה דווקה האזרח שנכנס למוסך ואז המוסכניק תוקע אותו באלפי שקלים , החלפת ממיר קטליטי , טיפול במזרקים , החלפת מסנן אוויר , החלפת חיישן למדה , וכ"ו .

עכשיו המסכנים יאלצו למכור לוחיות רישוי במחיר מופקע.