כולי תפילה שהרכבת תוכל להסיע אותנו גם בשבת, אחרת מה הקטע? נצטרך אוטו רק בשביל סוף השבוע? בעזרת השם הרכבת תיסע גם בשבת.

ואז, למצוא סיבות להעלות את המחיר כך שבסופו של דבר, מי שמגיש הצעת מחיר ריאלית מפסיד, ומי שזוכה, מצליח לקבל את המחיר הריאלי שאם היה מציע אותו - היה מפסיד.

בקצב הזה נחכה עוד 60 שנה לרכבת

ול-1 השני: כבר הבנו את כל התגובות האלו. אותה תגובה בכל נושא הקשור לרכבת הקלה.. לא נמאס?

איך יתכן שמתמודד זוכה במכרז שדורש מימון עצמי ללא שום יכולת לממן אותו ? יש לחייב את המתמודדים במכרזים לחתום על הסכמי מימון מחייבים שיכנסו לתוקף מיידיי במקרה של זכיה. אם הבנקים יכולים לתכנן הלוואות שיפרסו על עשרות שנים, לא צריכה להיות להם בעיה לחזות את תנאי המימון בשלב הגשת ההצעות. לא יתכן שעכשיו מי שזכה במכרז דורש הקלות וויתורים, אם היו נותנים לכולם את לוח הזמנים ואת ההקלות שהוא מקבל כבר בשלב הגשת ההצעות למכרז, אולי עוד קבוצות היו ניגשות אליו ומציעות הצעות טובות יותר.