אל תעשו ביטוח מקיף זה לא שווה את זה, גם אם הרכב שווה הרבה תעשו איתורן וקודן לגניבות וזהו, לעולם לא הייתי מעורב התאונה ומקווה גם שלא , אני נוהג משנת 92 , 18 שנה לשלם ביטוח , שווה ל 648,000 ש"ח 3000 ש"ח לחודש מקיף , בקיצור העדר בעיצומו מפחד ממסע ההפחדה של חברות הביטוח (02.11.10)1.עצה מעולה - לא לחתום ולהשאיר את הרכב במוסך כמה שניםעד שהממונה על הביטוח יסדיר את הנושאנועם,(02.11.10)

שכח גם לצין שהוא לוקח מינימום מסוים של 1000 דולר כדי להגיש ערעור ולא משנה התוצאה כלומר גם אם יוסיפו לאחוזים של ירידת הערך שהלקוח דןרש ה3.5 או 4 אלף הראשונים הלכו לשמאי .רק אם יש מכונית יקרה עם הבדל משמעותי בין הערכות זה כדי וגם תמיד ירידת הערך של המכוניות האלו גבוה ללא קשר למצבם .

השמאי מטעם הביטוח נסה למזער עלויות ולטעון שחלק מהנזקים לא קשורים לתאונה. מה שחייב אותי לחזור למקום התאונה, לאסוף את החלקים המפוזרים ולהציגם לשמאי. לאחר מכן השמאי מיאן לאשר חלפים מקוריים. כך יצא שבסוף התיקון, היו מרווחים רבים בין החלפים שלא תאמו (הגריל הקדמי, מכסה המנוע וכנפי הצד) וכל העסק נראה כתלוי על בלימה. לאחר מספר טלפונים מול חברת הביטוח והצגת אופי התיקון והתחיבות מצד המוסך לתרום את חלקו ללא תוספת (האמינו לי הוא עשה בוחטה יפה גם כך), הוחלפו החלפים. אם הייתי הולך לשמאי פרטי, סביר להניח שזה היה נמנע. במיוחד כאשר מדובר ברכב יחסית חדיש. אז אל תוותרו והתעקשו על חוות דעת נוספת.

וכרגיל האחרון הוא זה שנדפק...

עד שהממונה על הביטוח יסדיר את הנושא

לא לחתום אבל לא ישחרור לכם את הרכב , לא לחתום על כתב סילוקין אבל לא תקבלו כסף . אל תעשו ביטוח מקיף זה לא שווה את זה, גם אם הרכב שווה הרבה תעשו איתורן וקודן לגניבות וזהו, לעולם לא הייתי מעורב התאונה ומקווה גם שלא , אני נוהג משנת 92 , 18 שנה לשלם ביטוח , שווה ל 648,000 ש"ח 3000 ש"ח לחודש מקיף , בקיצור העדר בעיצומו מפחד ממסע ההפחדה של חברות הביטוח