אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.
קראו עוד סגור

בדיקת "כלכליסט": חברות הליסינג גוזרות קופון על חשבון יבואני הרכב

37 תגובות לכתיבת תגובה לכתיבת תגובה

פרסם תגובה בטל
31.
העתיד במכוניות נקטנות.באירופה זה עיקר המכירות כבר 4 שנים
שימו לב אלה המכוניות שיובילו בשנים הבאות: יונדאי !10 - I 20- I30 סוזוקי סוויפט החדשה.(יגיעו בינואר 2011) קיה סיד וקיה ריו סקודה פביה ודגם קטן נוסף שעדיין במבחנים תבחרו מה מתאים לכם ואל תגידו שלא ידעתם.
אחד שמבין ברכב | 03.11.10
29.
חחח ממש "מבצע" לחטוף מהר...[בציניות]
במחירי המכוניות בארץ גם ה"מבצע" המבדר הזה לא אמור לגרד למי שיש בראשו מעת שכל. או ייבוא אישי ויש אפשרות לרדת מהמס והכול בצורה חוקית. או יד שניה. או מוניות, כן מוניות כבר יצאו לך יותר זול בישראל 2010 תתפלא. מדינת ליסינג, שברולט קרוז ב100 אלף ומעלה חחחחח איפה נשמע...רק בישראל.
MB | 03.11.10
28.
יבואנים מוכרים לחב הליסיניג מכוניות הרי זו רמיה מול המכס
האם אנשי המכס לא רוצים להתעסק עם יבואני הרכב/חב הליסיניג ?הרי פה יש תרמית גדולה לכאורה של העלמות מס! היבואן מוכר לחברת הליסיניג בהנחת מס, כי הרכב הזה מיועד לצורכי עבודה(השכרת רכב פירושו עבודה) חב הליסינג לא מחזיקות את הרכב ,ומוכרות אותו בהנחה הקבועה שהרכב הוא מליסיג והוא יד שניה אך כרכב חדש. יוצא מכך שחברת הליסינג גוזרת קופון נכבד ע"י מכירת הרכב, וזאת מבלי שעשתה בו שימוש לצורך בו הגיעה המכונית והוא השכרתו. על כן יש לבדוק האם אין לחייב את הנוגעים בדבר לשלם מס כמו כל אזרח הגון במדינה
אלי | 03.11.10
27.
אתם לא מבינים כלום !!!- ברגע שקניתם את הרכב ויצאתם מהמגרש וחס וחלילה גונבים
ברגע שקניתם את הרכב ויצאתם מהמגרש וחס וחלילה גונבים לכם אותו - תקבלו מחברת הביטוח לפי יד שניה אחרי ליסינג .כלומר הפסדתם באותו רגע 20% מתחת למחיר המחירון . ולא חשוב אם הרכב עוד עם הניילונים !!
חיים  | 03.11.10
25.
זה לא סוד שמחירי המכוניות מנופחים. זה אינטרס של כולם... חוץ ממני וממך
במובן מסויים חברות הליסינג כופות על היבואן להציג מחיר פיקטיבי מנופח - כדי שהן יוכלו למכור את הרכבים שקנו בתום תקופת הליסינג, מבלי להיפגע בירידת ערך. ככה רכב שבשוק ללא ליסינג היה עולה 100, נמכר לחברות הליסינג ב 90 ולצרכן הפרטי ב 120 (או 110 אחרי מיקוח). כעבור 3 שנים שהצרכן הפרטי המפונק רוצה למכור את הרכב ולקנות חדש, קל יותר לחברות הליסינג להתחרות בו כי הן יכולות להוריד רק מעט במחיר, ולהציג את זה כאילו ירדו הרבה...
אייל | 03.11.10
23.
שווה בשביל 4,000 ש"ח להיות יד שניה מליסינג?
הרי רגע המכירה יגיע. עוד שנה, עוד שנתיים, עוד חמש. ישאלו איזה יד, תגיד יד שנייה. לא סתם שנייה. שנייה מליסינג. בום, ישר מורידים לך 15 אחוז. לך תסביר להם שהרכב היה חדש. זה כמו לדבר למנורות. אפילו הסוחר שמכר לך את הרכב החדש לא יאמין שקנית רכב חדש ויציע לך 25 אחוז מתחת למחירון.
יןסי | 03.11.10
19.
מי שקונה=טמבל.המכוניות יצאו לשוק בקיץ 2009.לפני שנה וחצי!!!
כל דגם חדש שיוצא לשוק מיוצר במהלך החורף של השנה שקדמה למה שכתוב ברשיון הרכב. רכבים אלו מגיעים לשווקים ברחבי העולם בחודשים יוני-ספטבר ולכן מי שקנה רכב בקיץ 2009 יהיה רשום לו שנת יצור 2010. לאחרונה משרד הרשוי שינה את הכיתוב ולכן מופיע "שנת עליה על הכביש". בכל מקרה ,מי שקונה היום רכב של שנת "2010" הוא קונה רכב שכבר נמצא 18 חודש בשוק!!! אל תהיו טמבלים. זו הסיבה מדוע חברות הליסינג מוכרות אותם בניילונים. אילו רכבים שאף אחד לא יקנה אותם כ"יד שניה"
ביז'ו | 03.11.10
18.
המס על יבוא מכוניות למדינה הוא שערוריה שאין כמותה. לדרום אפריקה מביאים מכוניות בחצי הסכום.
המדינה כידוע עושקת את האזרחים גם בעניין יבוא המכוניות. אין כל סיבה לקחת מס כל כך גבוה על מכונית. למקום רחוק יותר כמו דרום אפריקה, מביאים מכוניות ומשלמים עליהן חצי סכום ממה שמשלמים בישראל. גועל נפש.
רון לי | 03.11.10
1.
מה חדש בחלם??
נו מה הפלא.... אם המדינה מאשרת להם עפ"י חוק לעשות "סיבוב" על מכירת מכוניות ע"י זה שהם יוכלו לייצא אותם לעיראק,כווית,ירדן... אז למה שלא תאפשר להם לעשות את הקומבינה הזאת??? היחידים שאשמים זה אנחנו הצרכנים הפרטיים... ברגע שנפסיק לשלם את המחירים שדורשים היבואנים.... תראו שדברים יישתנו. אבל כל עוד אנחנו מדינת ליסיניג (תקדים בקנה מידה עולמי) זה מה יש!!!
ערן | 03.11.10
תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת