כל בוקר פקיד זוטר מתעורר עם גחמות חדשות ומעצבנות, אתמול להכפיל קנסות במאות אחוזים על עבירות תנועה. אחר כך להציב מצלמות דיגיטליות בכל פינה, לשנות את שיטת הניקוד, ובסוף להחמיר ולשלול רשיון בקלות. גם ללא הצדקה כמו שכתבו כבר לפני על שיטת מצליח הישראלית. חבר׳ה צריך להתאגד ולעצור את הכניסה החופשית לכיסי העם הדלים גם ללא קנסות אלו.

האנשים שממציאים חוקים אלה פשוט מפגרים ברמה!!!! מנותקים מהמציות בצורה מחרידה!!! אני אישית יותר לא מצביע ליכוד, כי שר התחבורה שלהם -- מפגר!!! לשלום מי אנשים רשיון המהווה לפעמים כלי לפרנסתם, בגלל כמה רפורטים.... אין מילים!!! במקום לבדוק עבר -- בוצעו תאונות או לא, היה נהג מערב במקרים שגרמו נזק לאחר או לא, מסתקלים על רפורטים!!! בקיצור הכל עיניין של מזל.....................

אדם שנתפס פעם ועוד פעם כשהוא מבצע עבירת תנועה,מוכיח מעבר לכל ספק סביר שהוא עצמו עבריין תנועה מועד.תפיסתו החוזרת בודאי לא מצביעה על "מעמדם" של אחרים מבין המשתמשים בדרך.המלצתי למי שנתפס פעם אחר פעם לבדוק את עצמו ולא לבדוק אחרים משום סיבה מאד פשוטה וקלה להבנה ,"כל אחד ישפר את עצמו לכולם יהיה יותר טוב" וזה אמור לגבי הכל.במיוחד על עבירות תנועה כאילו שאין מצב שאף אחד לא רואה יתר על כן זו טיבה של אכיפה כפי שהיא היום ,רק מעט נתפשים,כמו שגם רק מעט שיכורים נתפשים בכביש ,רק מעט מהעוברים באור אדום נתפשים ו........... זה טיבו של מצב מתמשך של אכיפה "שטוחה" ענישה "לא ברורה",זילזול בחוק והכי חמור ביזוי וזלזול בזולת ובזכותו להמשיך לחיות ולמות מוות טבעי. החמור ביותר בחברה הישראלית כיום הוא הזלזול בזולת נושא שמביא למרבית העבירות בכל תחומי העברינות.אני משאיר לכם לחשוב לבד על הסיבות שגרמו לכך

שיטת הנקודות היא שיטת מצליח, כולם מבצעים עברות (במילים אחרות כולנו בני אדם). אדם שנתפס לא שונה מאדם שלא נתפס. במקרה התמזל מזלו של אומלל והוא נתפס מספר פעמים. האם זה מעיד משהו? לדוגמא, 90% מהנהגים נוסעים בכבישים מהירים 30 קמ"ש יותר מהמהירות המותרת. נתפסים 2% במקרה הטוב. מדוע רק 2%? אם היו נתפסים 80%, היה מרד. שהרי לא יתכן שיותר מ-50% באוכלוסיה עבריינים. נפל גורלו של נהג ונתפס פעמיים... מה זה אומר עליו? כלום.