9.

ל-7 היום אף אחד לא מתקשר לקנות רכבי יד שניה

אין לאנשים גרוש על הנשמה. ולמי שיש - יש לו גם לרכב חדש. זה תוצאה של הפערים המתרחבים במשק

 | 28.03.11

(ל"ת)

8.

יש לי 407. אחרי 3 שנים הוא שווה 40% מערכו כחדש. לא מתקרב יותר לפיזו.

מזדה 6 שהיה אותו מחיר כחדש ירד רק 30% !!! , כלומר שווה 70% מערכו כחדש. כעת תעשו את החשבון מה כדאי לקנות. ובנוסף , אין קונים לפיזו'. אתה מפרסם ואף אחד לא מתקשר.

צוקר | 26.03.11

(ל"ת)

7.

המבחן האמיתי-האם יחליפו לי את הפיזו 407 במחיר מחירון,אם כן אני לוקח אחת.פיזו אוטו חבל על הזמן

האמת כולם קשקשנים,רכב פיזו הינו רכב אמין,מפנק ונותן תמורה מלאה לכסף. הבעייה שבישראל קונים רכב כדי לפתוח כל יום מחירון ולא כדי לנסוע ולהינות ממנו

אייל | 23.03.11

(ל"ת)

6.

הרכבים החדשים בישראל לא שווים את הכסף! יקר מדי וללא כל פרופורציות

נעם | 22.03.11

(ל"ת)

5.

הרכבים החדשים בישראל לא שווים את הכסף! יקר מדי וללא כל פרופורציות

נעם | 22.03.11

(ל"ת)

4.

פגיו זה לא רנו. הם תמיד עשו מכוניות טובות. 160.000 זה תמחור נכון.

בן | 22.03.11

(ל"ת)

3.

עוד חיית מוסכים?

רכבים של פג׳ו-סיטרואן ידועים כאוהבי מוסכים. האם גם החדש יהיה כזה?

שרודר | 22.03.11

(ל"ת)

2.

היתה לי סיטרואן C5, ירידת מחיר מטורפת אבל בלי תקלות

רכב מאוד מהנה ולא התקלקל אבל איזה אובדן ערך. המחירון בעצמו נמוך והשוק עמוק מתחת למחירון. בחנות המחיר מקביל לפורד מונדאו, אחרי 3 שנים פער של 30-40% בשווי.

דודו | 22.03.11

(ל"ת)

1.

לתמחר אותה כמו פסאט, זה צעד אמיץ

אריק | 21.03.11

(ל"ת)