150כס גיר ידני.רכב לא זול.אבל תענוג לחובבי נהיגה ספורטיבית.לנשים בהחלת לא מומלץ.מצמדים שרופים יעפילו על חיסכון בתצרוכת דלק.

גיר ידני זהו מכלול פשוט והפעלתי לא דורשת מיומנות רבה יותר מאשר שימוש בתנור אפייה\מכונת כביסה\מדיח כלים או מיקסר. מיומנות שימוש בגיר ידני דושת קצת התנסות, אפשר לומר תרגול. אז יש כאלה שלומדים את זה ב-28 שעורי נהיגה ויש כאלה שלומדים ב-60. בסוף גם אלה וגם אלה עוברים את אותו טסט ומקבלים את אותו רישיון. מי שמיד מתיישב על אוטומט, מה לעשות, שוכח לנהוג על ידני ולוקח לו זמן לחזור. מי שנוהג מיד בידני - רק משתפר. מי שבוכה על נוחות בעיר ו\או עליות ו\או פקקים - נהיגה זהי מיומנות נרכשת שדורשת רמה מסוימת של ריכוז. תאמינו לי, לבשל לא יותר פשוט. נהגתי שנים בידני, גם בעליות, גם בעיר וגם בפקקים (לא חסר כאלה במרכז) וזה ממש לא נורא. לפני קצת יותר מחצי שנה עברתי לאוטומט (אילוץ ולא בחירה) ולא הרגשתי שיפור כלשהו בנוחות הנהיגה - לא בעליות, לא בפקקים ולא בעיר. להפך - הנהיגה הפכה למתרד. הגז מגיב באיחור, לא מספק את הסחורה (למרות שברכב נוכחי יש 45% יותר כ"ס מבקודם), אין שליטה על יחסי העברת הכוח, אכיפות הפכו למסוכנות כי הרכב מסרב להעיץ ועד שהו מוריד הילוך..... בקיצור, נותן לעצמי גג שנה עד שאשבר וחזור ליפנית ידנית.אהה, על כסף דיברתי?.... אההה כן, כן, דיברתי בפרקים הקודמים. מסכנה - חוזרים לנושא של אישה... צריך לקבוע עובדות בשטח. להגיד לה - יקירתי, זה המצב וזה מה יש. ואם רוצים לפנק ולהיות נחמדים, אפשר לבחור לה רכב שהיא תואהב את המראה שלו ואת הצבע (לדוגמה חיפושית,פיאט 500, מיני, C1, MX5 וכ"ד). בסוף גם לטת הערה - שבכסף שנחסך על 6 סעיפים מפרק קודם היא תוכל לקנות לעצמה כל שנה מגפיים אקסטרה - היא רק תשמח.

אולי מישהו באמת חושב שיונדאי I30 טובה יותר מלנסר בגרסת 1800? אולי מישהו באמת חושב שיונדאי I30 חזקה יותר ממנה(שלא נדבר על יופי)? אולי מישהו באמת חושב שיונדאי I30 חסכונית יותר מיפניות באותה קטגוריה עם מנוע דומה(תבדקו את כולן)? אולי מישהו באמת חושב שיונדאי I30 נמכרת בשוק פרטי טוב יותר מאשר בשוק הליסינג? אולי מישהו באמת חושב שיונדאי I30 שומרת על המחירון טוב מיפניות מתחרות (למשל מזדה 3)? אולי מישהו באמת חושב שגיר ידני יתפוס בשוק ליסינג? אולי מישהו באמת חושב שיונדאי I30 היא תמורה טובה יותר לכסף מאשר למשל טויוטה קורולה ידנית?! תבדקו בבקשה ותחזרו עם תשובות אמינות לפני שתשימו "מינוס".

שמחתי לדעת שסוף-סוף יש יבואן שגם עומד בראש טבלת המכירות וגם מוכיח שהוא קשוב לרחשי לב הציבור הלא-מפונק, זה שיודע להעריך את יתרונות התיבה הידנית. ולכל המלעיזים - לא מתאים לכם ידני? - אל תקנו, לא צריך. יקנה רק מי שמבין, זה מספיק טוב. העניין כאן לטעמי, הוא שכלמוביל החליטה לנהוג בדיוק הפוך מיבואן מזדה, וזה ממש שינוי מרענן. דלק מוטורס היו פשוט חוצפנים, מתנשאים ושיכורי הצלחה, וככה ממש לא בונים שוק! אפילו מיאטה ידנית היתה עבורם מבצע מסובך, שמוציא את נשמת הלקוח המבין שרצה לקנות אחת... גועל נפש. אז מה אם גם יונדאי "מוכרת בזול" לשוק הליסינג - כולנו אשמים במצב הזה, לקוחות הליסינג. אישית, עשיתי את הצעד, ובמקום להתקע עם מישפחתומטית מעפנה נוסח מזדה3 וכו' מליסינג, רכשתי במימון בנקאי נוח רכב ידני (סיאט לאון 1.8 TSI), 6 הילוכים, 160 כ"ס שמעלים לי חיוך על הפנים בכל נהיגה, וכל זה עם תצרוכת ממוצעת של 12 ק"מ לליטר בנהיגה מ מ ש לא איטית, ובקלות גם 14 ק"מ/ליטר בנהיגה טיפה יותר שפויה. מי צריך יותר מזה? הנאה, פשטות מכנית וגם חיסכון. בדור הבא סביר להניח שנראה הרבה יותר תיבות רובוטיות נהדרות נוסח DSG - אבל זה כבר סיפור אחר. חומר למחשבה - לסנובים של מזדה וגם לאחרים!

ידני יותר משתלם עקב: 1. מחיר קניה נמוך יותר (היום הנחה על ידני גדולה עוד יותר עקב מיסוי ירוק). ההפרשים הם עד 15 אלף ש"ח 2. צריכת דלק - בין 20 ל30% חסכון 3. טיפולים זולים יותר 4. ביטוח זול יותר 5. רכב אמין יותר - פחות תיקוני גיר. 6. מחיר מחירון במעמד מכירה גבוה יותר יחסית למחיר קניה (נניח אם רכב חדש בעל תיבתה ידנית עולה 13-15 אלף פחות, אותו רכב יד שניה בעל תיבה ידנית, אחרי חמש שנים יעלה 5-9 אלף פחות מגרסה האוטומטית). כל מתמטיקאי שיעשה את החישוב הסופי לבד. מה שכן, אם כבר מדברים על פן הכלכלי, רכב יפני ישתלם יותר גם עקב ירידת ערך פחותה וגם עקב צריכת דלק עדיפה על זאת של יונדאי (מניסיון).

שהן מוכרות לאחר שנה-שלוש נמכר במחיר הגבוהה משרכשו.

כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית חסכונים בדלק ובאחזקה . נוסף לכך הם נעימים יותר לנהיגה . ליבואנים משתלם יותר למכור תיבות הילוכים אוטומטיות מאשר כלי רכב . זאת הסיבה שחסרים בשוק כלי רכב ידנים , וזאת גם הסיבה שחלק מתיבות ההילוכים האוטומטיות אינן מחזיקות אפילו 100,000 ק"מ לפני שיפוץ . קחו בחשבון שחברות הליסינג מחליפות את הרכב לפני שהגיר האוטומטי שובק חיים וקבלתם את שוק הרכב הישראלי .

באופן פרטי לא כדאי לרכוש את הרכב,מכיוון שאיכותו בינונית והמחיר מופקע כלפי מעלה לטובת מימון חברות הליסינג וההשכרה . רק פראיירים רוכשים את הרכב הזה באופן פרטי .

זה הדגם שתיבה ידנית תפורה עליו. למרות שיפה להם גם עם מה שהם עושים עם יונדאי. רכבים עם תיבה ידנית מיועדות לשוק הפרטי, שוק בו יונדאי לא מבוקשת יתר על המידה. אם כבר מדברים על תיבה ידנית - טויוטה קורולה ידנית זהו רכב שנותן תמורה הקבה יותר טובה לכסף וגם שומר על מחירון