היה לי בעבר לנצ'יה פריזמה 1300 הרכב היה כבד וגם הבעיות איתו היו כבדי משקל החל בכניסה למוסך וכלה ביציאה אולם מדובר בשנת 1986 אמנם עברו 26 שנים אבל הרכב האיטלקי לצערי לא "עשה עלייה" רוצה לומר עדיין נאמן לצרותיו כילד קטן המזנב במכנסי אביו כך היה הלנצ'יה שהוא דודו של אוטוביאנקי הידוע שנמכר כפיסטוק על משקל בשנות השבעים לכל סטודנט ונהג פרידות לשעבר שזה עתה הורשה לעלות על עיר. ולכל משווקי הלנצ'יה שבינינו מדובר בסך הכל ברכב יוקרתי ומנקר עיניים אין לי וויכוח אתכם לגבי הרכב הנ"ל יכול להיות שכרגע ברמתו עובר רכבים אחרים באיכות. אבל לי אישית שנהגתי בעבר על פנדה,פונטו ,אונו,בראבה ,בראבו,אוטוביאנקי, לנצ'יה 131,124, נמאס . אני עובר למרצדס. רכב איטלקי בנוי לאוטוסטרדה של מילנו. שבוע טוב!

ברשותי פיאט פנדה שעלתה על הכביש בקיץ 2004. עד היום שום תקלה. צריכת הדלק מגוחכת ויש לי תור של קונים פוטנציאלים ממכרים, דרך שאלות "מוכר?" בצמתים, פתקים תחת המגבים ועוד ועוד. מספיק עם סטיגמות מטופשות , אשר כלשעצמן פוגעות בערך הרכב ללא כל הצדקה. לסיכום. תגובתך "מיכאל לוי" סתמית וללא אחיזה במציאות.

מי שיקנה את הרכב הזה לא יוכל למכור אותו בחיים. אין למכוניות האטלקיות שוק בארץ וגהינום כמות התקלות האלקטרוניות שלהן!!!

באיחור של למעלה מ-10 שנים, נזכר מישהו בסמל"ת בלנצ'יה. מכוניות סלון נהדרות כמו התמא או הקאפה, ומכוניות ראלי מדהימות כמו הדלתא אינטגאלה, כנראה שכבר לא נראה במקומותינו. האמת? כנראה שכבר אין מקום למכוניות שכאלו בעולם, וחבל.

נראהלי היא תמות על הכוסית הזאת. אין על העיצובים האיטלקיים.