רק מי שלמד אצלו וקרא את מאמריו המעמיקים בתחום ההגבלים העיסקיים מבין עד כמה פרופ' גילה הוא האדם הנכון במקום הנכון. הוא הרי המומחה מס' 1 בארץ בתחום ולכן לקרוא לו חובבן כמו תגובה 2 זה בושה וחרפה. מאז ימי ד"ר טורבוביץ שיצר מהפכה וד"ר תדמור - לא היה דמות כה מרכזית ברשות. נחזיק ידיים לפרופ' גילה בביצוע הרפורמות הנדרשות

זה טוב שהממונה נחוש להגביר את התחרות במשק ולהקטין את המונופוליזציה. אולם התלהבות יתר עלולה לגרום ולמשק נזק. עצירה של עסקת קמור-דלק עלולה להידחות עי בית המשפט , בית המשפט יוכל גם לומר כמה מילים קשות על התנהלות של ממונה על הגבלים שהוא אדקמי מידי חובבן ונלהב. התוצאה מכך תהיה שבמאבקים האמיתיים שמצפים לרשות להגבלים עסקיים היא תקבל רגליים קרות ומעבר לכך עלול להתהוות כאן תקדים שאף אחד לא רוצה בו. דלק רכב לא פעילה בכלל בשוק רכבי היוקרה. מעבר לכך התחלת הפעילות שלה בתחום כבר גרמה להורדת מחירי מכוניות היוקרה. כלומר הציבור רק נהנה מכניסת דלק רכ לתחום. אז מה הוא קופץ?

ומה עם הקרטל הסלולרי שפוגע בכל צרכן? או "ישור המחירים" בין המחלבות השונות בארץ.