אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.
קראו עוד סגור

"החלפת אדרעי היתה חוסכת את תסריטי האימה"

38 תגובות לכתיבת תגובה לכתיבת תגובה

פרסם תגובה בטל
35.
מדינה לא יכולה לנהל תחבורה ציבורית
כמו שהאוטובוסים לא מנוהלים על ידי המדינה כך גם רכבת המדינה נהגה בחוסר אחריות כאשר הציעה לעובדים של הרכבת תוספת של 12.5 אחוז בתנאי שיסכימו למיקור חוץ זה רק מראה כמה חוסר אחריות יש לקברניטי המדינה צריך לסגור את הרכבת במתכונתה הנוכחית להוציא מכרז לאומי ובינלאומי כדי שחברה פרטית תהיה זכיין של הרכבת ותנהל אותה כראוי עבור ציבור הנוסע
יהודה | 21.02.12
29.
מר יוגב, העם מאחוריך, די ברור היום שעל מנת להצעיד את הרכבת קדימה חייבים לפרק אותה
אם באמת אתה שואף ברכבת תיישר קו עם הסטנדרטיים האירופיים מבחינת רמת שירות, בטיחות ותפקוד, האופציה היחידה היא לפרק ולהרכיב מחדש את הרכבת, עם סטנדרטיים גבוהים ומחמירים אם קריטריונים נבחנים של שירות כמו בחברות התקשורת , חוזים אישיים ופיקוח גבוה רק אלה יבטיחו שרכבת ישראל תוכל להתקדם ולהשתפר!!!
מיכל | 21.02.12
28.
גם אדרעי וגם יוגב החוצה. יוגב יועץ כלכלי של ביבי לשעבר עם דעות של הפרטות , מכל וכל
ואדרעי, צריכה לעוף כי לא רוצה לפתח את הרכבת. היא רוצה להשאיר אותה קטנה , מלאה בבני משפחה של כל העובדים היום, שאף אחד לא יגיד לה מה לעשות , לא מתאים לנו, סוף סוף הממשלה רוצה להשקיע ברכבת . אל תעזרו לאוצר לקבל את הכסף חזרה כי לא עשיתם כלום חוץ מבלגנים ותעבדו כמו שצריך כדי שהרכבת תוכל לצעוד למאה ה 20 לפחות.
אופירה | 21.02.12
22.
שיבושים ברכבת
היום בבוקר 21/02/12 בשעה 7:00 רכבת נתקעה בבית יהושע ,לדעתי התקלה הזו היתה יזומה ע"י העובדים אשר מגדרים את עצמם מקצוענים (כדי להפריע את תנועת הרכבות ) .הפתרון לתקלה התבצע כך, הרכבת המהירה מחיפה עצרה בנתניה ואספה את הנוסעים של הרכבת הפרברית לרחובות , ונוסעים של הרכבת הבאה לת"א, הצפיפות והדחק היו קשים. אני מקווה לפתרון מהיר של השיבושים הדחופים.
שושנה ריסנר | 21.02.12
20.
תגובה ל 8
מדברייך מתברר שאם אתה לא מישתכר כראוי אז כולם צריכים להיות כמוך . אולי תחשוב הפוך שראוי שיעלו לך את השכר . ואגב בביריונות שנוקטים האוצר/רכבת צריך לנקוט בביריונות נגדית וראה דוגמא לחוסר הגעה להסכמות אלה רק כשקיים איום בשביתה כמו בשבוע שעבר ושלא יעבדו עלינו.
יוסי | 21.02.12
19.
משום מה אני מאמין יותר לאדרעי. למה?
משום מה אני מאמין יותר לגב' לאדרעי מאשר למר יוגב וזה למרות ההתנהגות הצ'חצ'חית שלה, למה? לדעתי כי מר יוגב משנן לנו משפטים קיצ'ים שמזכירים לי שתחרות אמיתית אין בארץ ישראל 2012 ולומר שלא יביאו עובדי קבלן במקום העובדים הרגילים זה שקר לפנים (כעובד לשעבר של בזק זוכר אני משפטים כאלו בזמן ההפרטה, כיום מעל 85% עובדי בזק הם קבלניים שבקושי גומרים את החודש (והם מיקצועיים), יגידו אנשים שהפרטת בזק עבדה, אבל לדעתי -ואני איש מקצוע- ההפרטה עבדה כי היא באה במקביל עם שיפורי טכנולוגיה עצומים בתחום התקשורת, חוץ מזה שום הפרטה לא עבדה גם לא מה שעשו למע"צ -היתה ביזיון ונישארה ביזיון רק שהעובדים הם עובדי קבלן -אבל רובם ערבים אז זה לא מעניין אף אחד).
דודו | 21.02.12
11.
צריך להחליף את ההנהלה - העובדים אשמים
בס"ד אכן בכל אשמים העובדים , קרונות נשרפים - העובדים אשמים הם קנו אותם , יש תאונות העובדים אשמים - הם לא בנו מחלפים , הרכבת נוסעת מ- ת"א לירושלים שעה וחצי - העובדים אשמים הם בכוונה עושים זאת בגללם צריך לסלול מסילה חדשה . מסילה חדשה של 65 ק"מ לוקח לסלול כבר עשר שנים ולא רואים את הסוף העובדים אשמים - הם ניהלו ותכננו אותה . לצריך באופן מידי להחליף את העם שמוכן לסבול כל זאת .
נתן  | 21.02.12
8.
מענה לתמיר -תגובה 1
עובדי הרכבת משתכרים יותר מאשר מרבית תושבי המדינה-14500 ש"ח לחודש שכר ממוצע לעובד רכבת, הוסף על זה שאותו עובד הוא "עובד קבוע" שאי אפשר לנגוע בו אפילו אם לא יתחשק לו לעבוד, בגלל שכל כך טוב לכם אתם לא רואים את הציבור שמשתכר חצי ממכם ואין לו קביעות.
יחיעם אילון | 21.02.12
7.
מר יוגב-אנא ממך
כמשתמשת ברכבת ישראל אני מתחננת אליך: אנא סגור את הרכבת במתכונתה הנוכחית והקם חברה חדשה שם יעבוד מי שבאמת רוצה לעבוד בתנאי עבודה מקובלים ולא לחבל בעבודתם של מאות אלפים הנדרשים כמו אויר לנשימה לשרות הרכבת. אין לי ספק שכל עם ישראל יתמוך בצעד זה אף אם לשם כך ידרש לסגור כהשבתת מגן והתארגנות למשך חודשים.
הילה ארגוב | 21.02.12
3.
מר יוגב , את הרכבת צריך לפרק ולהקים מהתחלה.
רק הקמת חברה חדשה במקום רכבת ישראל הנוכחית תאפשר התקדמות בפיתוח הרכבות במדינה. היום המדינה משקיעה ברכבת סכומי עתק המגיעם למחצית הסכום המושקע החינוך אבל מקבלת שרות עלוב ורכבות תקועות ,מאחרות וצפופות. אין פיתרון למעט סגירת הרכבת. בהזדמנות צריך לסגור גם את הנמלים ורשות שדות התעופה.
סוציאליסט | 21.02.12
תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת