בלוד כמו בלוד מתחילים ולא מסיימים אף פעם ,אם כבר סיימתם את השלב הנוכחי אז תסירו את הגד המכוערת מסביב לכפר ותסדירו חזית ראוייה . ממש מבאס לראות פרוייקטים שמתחילים ומסתיימים באמצע. אבל בגדול כל הכבוד הרעיון ענננננק ,לוד זקוקה לדם חדש ורענן של אוכלוסיה צעירה ואכפתית שתצעיד אותה לשינוי אוירה מאוסה שנוצרה בעיר!!!!!!!!1

גם בערד בונים לשנה הקרובה מגורים לסטודנטים עם הסעות לבאר שבע, ב -500 ש"ח בחודש, עבודה יש (מתחם חדש שנבנה בעיר), שקט ואיכות חיים, למה להישאר במרכז ?

הרכבת אינה פתרון תחבורתי אלא דרך חדשה ויצירתית להתעלל בנו. גם אם היתה מגיעה בזמן - ולא מאחרת \ שובתת \ דחוסה בנוסעים עד כדי אי יכולת לנשום \ נתקעת על הפסים מדי פעם \ עולה באש מדי פעם (מחק את המיותר) - גם אז לא הייתי מסכימה לגור במקום שבו: אין תשתיות והביוב זורם ברחובות כמו במדינת עולם שלישי, אין תחבורה ציבורית בשבת, פחד אלוהים ללכת ברחובות בלילה וכל הזמן צריך לחשוש מפריצה או מסוחרי סמים ונרקומנים שעושים עסקאות מתחת לבית. וגם אם הייתי מוכנה לגור בלוד במשך הלימודים, לא הייתי נשארת שם דקה אחרי סיום התואר. הממשלה יכולה להמשיך להגיד לנו שאנחנו מפונקים אבל העובדה היא שבפריפריה אין עבודה, אין תשתיות מתאימות ואין יותר מדי אפשרויות לחיי תרבות במעט שעות הפנאי שעוד נשארו לנו. שלא לדבר על העובדה שחופש (מ)דת, בפועל, יש רק בת"א וסביבתה הקרובה. אם רצון בתעסוקה וחיים נורמליים וחופשיים מכפייה דתית זה פינוק, אז בסדר, נגיד שאנחנו מפונקים.

לרובנו זה לוקח מעל שעה בפקקים/תחבורה ציבורית סוג ז'

היה על מה לדבר כמו כן , 300? באמת? זה המספר הכי גבוהה שהם יכלו לחשוב עליו? בכל שנה יוצאים מהאוניברסיטאות והמכללות אלפי סטודנטים לשוק , לא נראה לי ש300 זה המספר שיעשה הבדל אם הממשלה רוצה להשקיע במשהו זה בתחבורה ציבורית - אם תהיה תחבורה ציבורית מהירה וזולה שתוכל בכל זמן נתון (כן, גם בשבת ובלילות) להגיע בשעה מבאר שבע או חיפה לתל אביב וחזרה הדברים יסתדרו בעצמם , מקומות עבודה יתחילו להעתיק את מיקומם ויהיה איזון , אבל כל עוד זה לא קורה המדינה תמשיך להיות מדינת תל אביב

אם מתנים סבסוד שכר דירה בעבודות התנדבות אז זה כבר לא התנדבות.

וכזה סיפור לעשות את זה בתוך הקו הירוק?

לא יאמן, כל אחד עושה מקומה שניה או מאחור איזו יחידה, לא בטיחותית , לוקח אלפי שח לחודש שחור. והמדינה מעודדת את זה. חסרות לפחות מליון דירות במדינה.

כדי לעודד סטודנטים לגור בלוד צריך גםלדאוג לתחבורה ציבורית נוחה להגיע לאוניברסיטה תושבי לוד סובלים יום יום מחברת האוטובוסים שלא נותת שרות הולם

הממשלה הזניחה במשך עשרות שנים את הפריפריה

300? למה לא 1000?

מה נעשה בלוד ? רוצים בתל אביב ולקנות לנו אופנים בינוניות וגם לקנות עוד כמה דברים לבית ולשלוח לנו במיל כמה טלפונים של בחורות

עבודה בעיניים.

באר שבע התפתחה בטירוף, מה שעזר לבעלי הנכסים שם מאוד כי הם יכולים להקפיץ את השכירות, זה מצד אחד.. מצד שני, המון חיי לילה, אוכלוסיה איכותית שהגיעה לעיר, נתנו לבעלי העסקים בעיר המון פרנסה וזה יפה.. השאלה האם זה יחול גם בלוד..

גם אם יביאו ללוד 100,000 סטודנטים, העיר הזו תישאר מקום שלא רצוי לגור בו.

רכבת היא בדיחה. חצי הזמן שובתת או מקולקלת, לא פועלת אחרי תשע וחצי בערב, וכמובן לא בשישי-שבת. הסטודנטים אמורים לשבת בעוצר בזמנים הללו? אם מוסיפים רכישת רכב, פלוס מחירי דלק וחנייה באזור האוניברסיטה, פלוס מוסכים וכו', צמצמתם את כל ההפרש במגורים בלוד. תבנו תשתיות תחבורה נורמליות שפועלות שבעה ימים בשבוע ואז יהיה אפשרי לצאת לפריפרייה.

למשל 30 חדרים מיועדים לפיזיקאים בעתיד כאשר הממשלה תרצה להריץ פקולטה אחרת תקבע שכעת המגורים מיועדים לאותה פקולטה.ואל תבלבלו עם השיוויון

המדינה גם תממן את עלויות האבטחה שבטח ידרשו (עדיין זאת לוד)? לא. המדינה תעניק לסטודנטים מלגה כמו לאברכים? לא. המדינה תגרום לרכבת מלוד לרחובות/תל אביב להגיע בזמן? או להתנהל בצורה תקינה? לא. המדינה לא חושבת ש300 סטודנטים מתוך עשרות אלפים זה בדיחה? כנראה שלא.

לוד - עיר העתיד , עיר הצעירים , עיר הסטודנטים..אם תרצו אין זו אגדה

בזמן שלו