כמיטב המסורת שמעון לא מאכזב. כל הגיג שלו נדון לכישלון. חבל עלינו.

אם השם שלה היה סיגל רוזן רכב חשמלי...אז בכלל הייתי רגוע...

הניסוי חשוב וטוב, יועיל למדינה שהידע שנצבר לא יאבד, יועיל לסביבה, ויועיל לשוק התחבורה. יש מקום למדינה לקחת את המיזם ולנסות להמשיכו הלאה. אותו דבר קרה עם פרויקט אירידיום של מוטורולה, בסוף ימצאו את המודל הנכון וגם כנראה תפותח בטריה טובה. לכן יש להמשיך את הרעיון ולא לתת לו לפול. חשבו על כך

התפוח נפל רחוק מהעץ...

הביזבוז "בבטר פלייס" הינו רק דוגמה להתנהלות כושלת ובזבזנית בתחומים רבים (צבא, ביטוח לאומי וכו') שנופל על כלל אזרחי המדינה. "בטר פלייס" היא פשוט סיבה נוספת מיני רבות ליוקר המחייה האבסורדי בארץ ישראל!

כנראה יחייבו את הלקוחות - או להחזיר את הסוללות או לקנות אותם, דבר שיקפיץ את מחיר הרכב לסביבות ה 170 - 200 אלף. אני במקומם לא מחזיר את הבטריה ! הבעיה היא שהם לא יכולים לברוח רחוק ( עם טווח של 100 קילומטר ). באמת מסכנים...אולי עדיף פשוט לזרוק את הרכב במקום.

רעיון שנדון לכישלון... וגובל בחוצפה. מי שקנה את הרכב היה צריך לשאול את עצמו שאלות מהותיות למקרה שהחברה תפשוט את הרגל... לא היה חכם לקנות.

האירופאים לא רגילים להתנהלות חברה ישראלית

הם קראו בעיתון על המיזם שקרס? ככה עידן עופר אתה מנהל עסקים בינלאומיים ולא מודיע לשותף הבכיר והיחיד שלך למיזם חברת רנו? לא יפה וככה לא נוהגים!!!!