מול טויוטה קורולה רגילה. ושומרת ערך יותר ממזדה 6 : נמכרה תוך יומיים ב 105 אלף - יותר ממזדה 6/ טויוטה אוונסיס 2010.

הדלק הוא רק מרכיב אחד מתוך סל ההוצאה על רכב. מרכיב כבד אחר הינו הפחת הממוצע השנתי, ובארץ - מחיר המכירה בסוף העסקה, שבמצב השוק הנוכחי גורם להיפוך התחשיב האופטימי שנעשה עם הקניה הראשונית.

אין ספק שמעבר לליסיינג תפעולי זו ירידה שאין ממנה חזרה, העלויות גבוהות באחוזים ניכרים לעומת ציי רכב ברכישה, המכה הגדולה זה מכירת הרכב בסיום עבודו ושוק הליסיינג גמר גם שוק זה. חלק נכבד מחברות בליסיינג תיפעולי חוזרות לרכישה עצמית עקב עלויות גבוהות. נסיעה טובה לכולם.

תצפו במשך 5 דקות בצומת המרומזרת, הסמוכה לגשר המיתרים. תראו שרוב הנהגים, עוקפים דרך הנתיב הפונה שמאלה, ונוסעים ישר. חוקי התנועה שם הם רק המלצה.

כל הנהגים שקוראים להם שי או נגזרותיו מקדימים את עובדי אלביט ואינטל. אני מציע מחקר שיבדוק כמה עבירות שי ונגזרותיו מסוגלים לעשות בשעה. התוצאות מפתיעות וילמדו במיטב בתי הספר למנהל עסקים

אני מציע מחקר שיבדוק כמה עבירות אלביטונית מסוגלת לעשות בשעה. התוצאות מפתיעות וילמדו במיטב בתי הספר למנהל עסקים.