הרי ברור לכל בר דעת שאלו שקנו בכסף טוב את הרכבים של בטר-פליס לא יוכלו לעשות בהם שימוש יעל, לא משנה מי ירכוש את הגופה נטולת החיים של מייזם הזוי שלא היה בר קיום, ועכשיו הוא פגר, בר-מחנן, מת, ז"ל... (קצת מזכיר את מערכון התוכי המת של מונטי פייטון http://www.youtube.com/watch?v=npjOSLCR2hE) מוטב היה לו המפרקים/מנהלים מיוחדים היו משמרים את הכספים הנותרים ע"מ לפצות את בעלי הרכב, ולתבוע את בעליה לשעבר של בטר פלייס בעוון הטעית הקונים, והפרת חוזים. אולי גם הממשלה ומוסדותיה צריכים לשאת באשמה בגלל הקידום והתמיכה במיזם שלא היה לו שום סיכוי להצליח בגלל מודל עיסקי שגוי, אסטרטגיה הזויה, ונסיון לקדם עסק שמבחינה טכנולוגית לא היה הגיוני.

זו הכותרת המתאימה לכתבה

שחק אותה אלויה, אל תשכח מי בנה אותך!

נו באמת .... נמאס כבר . כמה אפשר לשמוע על הכשלון המתמשך הזה 1? גם המפרקים כשלו - אני מציע לפרק את המפרקים וגמור סופית את המסטיק הזה. קצו כל הקיצים

מה כבר נשאר להגיד על הרוכשים, ברור שהם תאווי בצע ורק מחפשים הזדמנות לעשות כסף מהיר. אולי נגיד כמה מלים לחיזוק הנפגעים, בעלי הרכב שסובלים (לדעתי) מכל המיזם הזה מאז שהוקם. מקווה שימצאו רוכשים מתאימים יותר, ככל הנראה עכשיו ג'ינרג'י נראית כמו הפתרון השפוי. ובהצלחה לכולם.

כל הכבוד על הנחישות שלו, מורידה את הכובע.

כל הסיפורים פה שרצים לא נראים לא הגיוניים. במקרה אני מכיר גם את הרוכשים הקודמים וגם את הרוכש החדש, והם האחרונים שאפשר לגלגל אליהם אחריות, ומדובר באופן וודאי בשני גורמים שרק רצו בטובת המיזם והצלחתו.

דרוש שינוי משמעותי בתחום. בלי חשיבה חדשה לא יהיה עתיד לרכב החשמלי בארץ. מגיע לבעלי הרכבים לקבל שירות טוב. כולי תקווה שהרוכשת החדשה תלמד מטעויות העבר. כולם מדברים על ג'ינרג'י, אולי זה באמת יביא לשינוי חיובי.

אם המפרקים נכשלו פעמיים כנראה הבעיה בהם....