נמל אשדוד מכניס 1.1מיליארד ₪ בשנת עבודה מלאה, שזה כולל את כל סוגי המטענים (צובר, מטען כללי, מכולות, ומכוניות), אז שמישהו יסביר לי איך בשלושה ימים של אי פריקת מכוניות בלבד (שאר המטענים עבדו כרגיל) הנמל הפסיד 50 מליון, הרי לפי החשבון הזה הנמל היה צריך לגלגל יותר מ 10 מליארד ₪ בשנה, וזה עוד כתוב בעיתון כלכלי... אוי לבושה

אם היית קורא את פסק הדין היית רואה שההנהלה חזרה בה מכל ההפרות החד צדדיות ורק אז השופטת החזירה את העובדים לעבודה, אבל למה לדווח אמת כשאפשר לבלף..

רק בהסתדרות קיים מצב של קבלת שכר ללא עבודה יצרנית. עובדי הנמל לא צריכים לקבל שכר עבור אי עבודה. יש לקזז להם את דמי ההשבתה. את הנזק של אי עבודה לא צריך לשלם הקונה הסופי.

על כביכול תפוקה גדולה יותר יקבלו פרמיה שמסתכמת ב 1000 ש״ח ליום!