לכן אפשר לשנות את הכותרת ל- 17% מהגרוטאות שנבדקו הורדו מהכביש.

ראוי לצרף בכתבה כזו מידע על מה שקורה אחרי הבדיקה וההורדה מהכביש. האם יש מה שמונע מהרכב לחזור לכביש מייד (או אחרי יום) בלי לתקן דבר? מהו גובה הקנס, אם בכלל יש? האם הוא מרתיע? האם יש חובת דיווח על תיקון ליקויים שבלעדיה לא מחודש רישוי הרכב - מיידית, לא בהמתנה לטסט השנתי. כנראה אין הרתעה ואין ענישה, ולכן רבים מזלזלים במצב הרכב ומשבכנים את עצמם ואת האחרים. עצוב. פשוט עצוב שככה מתנהלים דברים בישראל שלנו.

אני מניח כי הרבה לא ניגשים כלל לטסט השנתי בגלל שאין להם כסף לתקן את הרכב או כי סתם לא בא להם. רכב שעבר טסט ונמצא לא כשיר על ידי הניידות הללו, צריך לבדוק את מכון הטסטים האם הוא התרשל.