מחירים מופקעים עלש ירות עלוב איטי ומיושן

הדואר הוא "סידור עבודה" לפעילי ליכוד בכל דרגי הנהול והתפעול ממנכל ועד דוור. זה הדבר העיקרי שהביא לחורבן הדואר ומספיק עם הניתוחים הכלכליים המדעיים של האדון רייך שכנראה אינו מבין או לא רוצה להבין את הבעיה העיקרית.

בטח יש טעות דפוס ושכחתם את הנקודה העשרונית - עלות צריבת דיסק היא אולי, בלחץ 1.16 ש"ח

לא ידעתי לא שמעתי לא ראיתי אלו טענות סרק של ההנהלה הם ידעו את ההפסדים במיוחד בדואר הבינלאומי אפילו היום כשהם עדכנו את מחירון הדואר הוא פישל במחירון ems היום המחירון הוא הפסדי מחירון 2014 דברו עם הרצל בר מג הוא מכיר את המספרים מתומחר בהפסד שיגרום לדואר עוד 50 מיליון שקל הפסד... זאת ולמרות הביקורת של מבקר המדינה הם עושים מה שהם רוצים שלא לטובת המדינה והחברה בה הם עובדים הם רוצים ליצור תעסוקה מלאכותית במחיר הפסד זה כבר עבודה של משטרת ישראל לחקירה כלכלית

" נקבע כי הדואר תחויב להעביר את הנתונים תמורת 116 שקל, עלות צריבת דיסק." לא ידעתי שעלות צריבת דיסק היא 116 ש"ח . שיתנו לי לצרוב להם את הדיסקים, מבטיח לקחת פחות כסף

כל מה שכתוב זה נכון " אוכלי חינם " כמו איסוף מאזנים בלילה זה שטותי וחבל על 150% הוצאות הכסף. כמו כן משאיות נוסעות עם מטען רק חבילה אחד . רכזים תחבורה רק יושבים במשרדים ונהנים .

מדוע וועדת רייך לא בדקה קידומי עובדים ומנהלים ללא כישורים מתאימים. הקידומים בדואר חולקו כמו סוכריות למקורבי ואנשי שלומם של הוועדים. קידמו עובדים בזמנים קצרים מאוד ממכרז למכרז. בזמנו של מאיר שפיגלר סמנכ"ל ארמ"ש שהוא בין אלה שהרסו את הדואר, נענה לכל קידום של הוועדים. היה לשני הצדדים נוח. היה שקט . מה קרה שהתעוררו הוועדים. למה וועדת רייך לא בודקת את העבלות הללו. שגרמו נזק להוצאות יתר בשכר