מעניין אם הוא יתן קאש בק http://www.ebates.com/rf.do?referrerid=VkrYoGxCAHk8LfiJc%2F%2BvHw%3D%3D&eeid=26471

הוא לא ישראלי הוא אמריקאי הוא במקור אולי מישראל אבל הוא היגר .

ולגבי אלו ששואלים מאיפה הרווח, 20% מעל המחירון... זה בטוח כמה אלפים לכל רכב

אז אולי אתם חכמים וחדים באבחנה שאין פה מודל עסקי ושמדובר בבועה, אבל אתם מושקעים עד הצוואר בדרעק הזה, בלי בכלל לדעת.

מחיר המחירון בארה"ב של כלי הרכב המשומשים מתחלק לשניים - מחיר מפרטי ומחיר מדילר. המחיר מהדילר הוא יקר יותר כיוון שכביכול הרכב נבדק ע"י הדילר והוא במצב תקין והרישוי גם תקין. כשקונים מפרטי אתה לא תמיד בטוח לגבי המצב של הרישום והרישוי של הרכב. הבעיה שיש הרבה דילרים לא הגונים ואז אתה נופל עם רכב בלאי....

למה שמישהו ירצה אפילקציה כאשר הוא מוכר סוף סוף את הרכב אז הלקוח, אם הוא לא מרוצה, יכול להחזיר ולקבל החזר כספי מלא?

זו חברה נותנת שירות, שבעיקרה איננה טכנולגית כלל, הנעזרת באפליקציה. כמו בנק למשל..

מכרו 100 מכוניות - נניח שהרוויחו ברוטו 500 אלף דולר ונטו 250 אלף דולר וגייסו על סמך זה 60 מיליון $...... אם זו לא בועה אז מה זו בועה?

אין שום קשר בין המוכר לקונה: המוכר מעביר את הרכב לביפי. ביפי מוכרת, בודקת, ועושה הכל. אז הוא בעצם דילר עם אתר (או אפליקציה). יכול להיות שהוא יותר אמין, שקוף, מעניק אחריות ושירות וכו' - שזה מצויין ובהחלט דרוש לשוק - אבל לא בטוח שזה דבר ששווה 200 מ'. לא כתבו שם איך בעצם הם מרוויחים (ואיך רק ממכירת 100 מכוניות הם כבר רווחיים, ובכמה זמן הם מכרו את המכוניות הנ"ל). וגם איפה הוא מאחסן את כל הרכבים, שהרי נראה שביפי לוקחת אחריות מלאה על כל מה שעובר על הרכב (לכן מהרגע שהטכנאי בדק הכל צריך לוודא שהרכב לא נוסע, או לפחות שלא קורה שום דבר חריג - עד למכירתו). בכל מקרה - בהצלחה חבר! אני בהחלט אעדיף לקנות במקום כזה מאשר אצל דילר מצוי. עשה שירות טוב לאנושות וחזור לישראל, אל תשכח שצריכים אותך גם פה.