וכמה טיסות "רגילות"?

האינטרס הערבי צריך להיות רכישת כל חברה שעוסקת במציאת תחליפי אנרגיה וחיסול החברה. אם למשל היו קונים חברות של פצלי שמן ומפרקים אותם עדיין חבית נפט הייתה עולה 150$.

חתימת הפחמן של המטוס כלומר האנרגיה שהושקעה ביצורו, גדולה בהרבה מחתימת הפחמן של החלק המאתיים של מטוס רגיל אף שבשניהם טס נוסע אחד. אם כל הנוסעים יעברו למטוס כזה אז לא נראה לא את השמש ולא את הכוכבים וגם אדמת העולם תזוהם במתכות רעילות של סוללות. מעניין מה אומרים על זה הדגים - חבריו של קפטן פיקאר הסבא. הרי הם ימותו ראשונים, הלכלוך הרי נשטף אליהם

שליטי ערב (מיוצגים כאן ע"י אבו-דאבי) שולחים לעבר כולנו אצבע משולשת: "אתם כל-כך רחוקים מלוותר על התלות שלכם בנפט שלנו, עד שאפילו לתמוך בפיתוח אנרגיה מתחדשת לא מזיז לנו את קצה השערה ברגל של הגמל. אתם יודעים מה, יאללה, הפיתוח עלינו. פחחח...."