הכתבה הזאת אינה כוללת שום נתון שמוכיח את הטענות, ונראה על פניו שיתכן שגם הכתבה עצמה "תפורה". אין לי הוכחות כמובן, אבל זה ההסבר הסביר ביותר.

"הישראלים אינם הנהגים הטובים ביותר או הזהירים ביותר בעולם, והם מעורבים בתאונות דרכים רבות בגלל התעסקות בסלולרי, בילדים או בכל דבר אחר." האם יש לך מחקר שמוכיח כי ה"ישראלים" מעורבים ביותר תאונות מנהגים במדינות אחרות? האם יש התחייחסות לכבישים ורמת השחיתות בחברות התשתיות השונות שאמורות להקים פה כבישים בטיחותיים והמשרד המפקח על הבלוף? "בהיבט הזה, המערכת של מובילאיי פועלת היטב. בעשרות מבחני הרכב שנערכו ב"כלכליסט" למכוניות המצויידות במערכת, היא הוכיחה את יכולותיה שוב ושוב." כמה מבחני רכב מבצעים בכלכליסט? בכמה מהמכוניות הותקנה המערכת? איך בדיוק היא הוכיחה את יכולתיה?

כי במדינת ישראל כבר התרגלנו שמבצעים קומבינות הון-שילטון, ועל מי שמדבר נגד משתינים בקשת.

כששר תחבורה מציג לממשלה תכנית שתפורה רק למידות של חברה אחת, זאת שהוא ביקר אצלה רק כמה ימים קודם, ואז גם מסתבר שהוא הוציא הודעה שקרית לעיתונות כדי להאדיר את שמה של מובילאיי למרות שאין בכלל תקציב לזה. כשמדובר בחברה שאין מחקרים ברורים ואקדמים שמצביעים שהמערכת שלה חיונית ומצילה חיים, אז אם לא העיתונות שעליה סמכנו שתעשה את זה, נזעק אנחנו הציבור ברשתות החברתיות.