הכתבה לא לעניין בכלל משום שמתעלמים מנקודה מאוד חשובה: אתמול התראיין יו"ר ועד העובדים של רכבת ישראל ואמר כי "אנו שובתים כמו שהחוק מתיר לנו..." אז זהו, שהחוק לא מתיר לבצע שביתת הפתעה, החוק מתיר להכריז על סכסוך עבודה ורק 14 ימים אח"כ מותר להתחיל בשביתה. החוק גם לא מתיר "שביתות אזהרה" - ואילו במקרה שהיה אתמול, ביה"ד לעבודה בעצם הכיר בשביתת אזהרה/שביתת הפתעה כחוקית ונתן לה לגיטימציה מלאה כאשר לא הוציא מטעמו צווי ריתוק לעובדים! מה קרה?! בפועל אלו לא 30 אלף שנתקעו בלי דרך להגיע הביתה! המדובר במאות אלפים של אנשים שנתקעו! בכל יום, למעלה מ-100 אלף משתמשים ברכבות באיזור גוש דן. בשעה 16 כל הרכבות המובילות להרצליה וצפונה, כל האוטובוסים, הכל היה פקוק, עמוס לעייפה - ואנשים איחרו לשוב אל בתיהם! מותר בבחינת חוק לפטר ועד עובדים שסרח ועבר על החוק, וצריכים לפטר אותם! מלחמות עם ההנהלה לא עושים על גב האזרחים! שיתמודדו חברי ההנהלה לאחר שיפוטרו בבתי הדין לעבודה בגין "פיטורין לא חוקיים" - שיזיעו הם! גועל נפש של מקום לחיות בו - למצב הזה הגענו! הזוי שלוקח 3 שעות מהחיים בכל יום עבודה להגיע או לשוב הביתה! וכמובן, המדינה לא עוזרת בכלום! איפה שר התחבורה שלנו?! כל מה שהוא יודע לעשות זה לגזור סרטים ולהניח אבני פינה! והמדינה, תקועה!

תואר ראשון מי צריך סביל מה

מרוויח קצת יותר מהממוצע במשק

חברת חשמל, רכבות ונמלים! עושים שביתה לא חוקית ובמקום לנצל את ההזדמנות לשלוח את כולם ללשכת האבטלה נכנעים שוב ושוב לדרישות של עבריינים! אל תהיה פה התייעלות! לא ריענון בכוח העבודה! לא יפסיק הנפוטיזם! והציבור לא יקבל את היחס והשרות שמגיע לו עד שמישהו ייקח את השק הקטן שלו ויגיד להם ללכת הביתה בפעם הבאה!

הטבע האנושי רוצה עוד ועוד תראו את חברת חשמל, הנמלים, הרכבת. הרעיון של התארגנות עובדים יפה אבל החמדנות האנושית הורסת

עצוב לאן הגענו.

זה דפוס חוזר שמצליח (באופן הזוי). אחת לתקופה (קצרה) עובדי הרכבת שובתים ובכך בעצם פוגעים בהרבה אנשים (בזמן שלהם, בכסף שלהם שצריך לממן אוטובוסים לא זולים כאשר קנו חופשי חודשי). באופן פלא, בזמן קצר, פותרים את הבעיה על ידי מתן הטבות לאותם עובדים. קודם כל, על המעשים הבריוניים האלה אין לתת הטבות. שנית, כבר קראתי יותר מכתבה אחת השנה על הטבות הרכבת - האם יש מישהו שיודע מה גובה ההטבה השנתית המצטבר שעובדי הרכבת קיבלו? אני לא אוהב לצאת בסיסמאות כמו "לפטר את מי ששובת" - אבל הגיע הזמן להכניס תחרות לרכבת ישראל. עוד חברה שתציב קרונות על אותה התשתית ואז נראה מי עושה שרירים.