שיטיס את הקרובים שלו ושיספרו לנו אייך היה

אני מעדיף להישאר פה, על כדור הארץ לבנות אותו מחדש, ללא דת, נקי מכלי משחית וללא מלחמות, ללא בנקים וללא כל סממן מנקר עיניים.

ברור שהם ישמחו , אבל זה לא משנה. אנשים כאלה לא ישרדו את המסע הארוך בחלל , דחוסים ביחד במקום כזה קטן. צריך לשלוח לחלל אנשים שמתאימים פסיכולוגית. סבלנות ואופי נוח למשל יהיו תכונות חשובות יותר מסיבולת גופנית.

אבל אפשר לעודד שמאלנים לטוס לשם גם בלי רצון זה המקום היחיד שאין שם ימניים לשמחתם הרבה כרגע ועדיף שהם יהיו שם ראשונים לטובתם כי כשהם ירצו להצטרף / להידחף להזיק להפריע ולקלקל כמו שהם רגילים כבר יהיה מאוחר מידי . יתרון עצום יש למאדים בכך שהוא לא כבוש אין שם ערבים שצריך לרחם עליהם וכמובן לא חיות וצמחים שבן האדם מזיק לקיומם האקולוגי והכי חשוב אין שם יהודים שהם יכולים לשנוא והכי כייף שהם יכולים להפסיק לשנוא את עצמם בטענה שאם הם לא לא יישנאו את עצמם העולם והקהיליה הבינלאומית תשנא אותם ויעשו עליהם חרם ומי שלא מבין מזה חרם הוא לא מבין כלום מהחיים שלו וכו' וכו' מכל זה הם פטורים במאדים " לשמחתם התוגתית " בהחלט נכון שאפשר להפוך את כל מה שאמרתי על ימניים אבל למה? באמת לשמאלנים יהיה טוב יותר שם ולנו וגם לערבים יהיה סוף סוף שלום בלי מי שיסכסך כל הזמן כמובן שאין קשר בין מה שכתבתי לבין הכתבה באמת אבל כשהתגובות הראשונות עושקות בביבי ובשרה והן כן מפורסמות אין סיבה ששלי לא תפורסם רק נקווה שהכתבה תשאר קצת בכותרות ולא תעלם

כל זמן שלא ימצאו פתרון לבריחת סידן בתנאי גרביטציה נמוכה, לא יהיו טיסות מאוישות למאדים. מדובר על טיסה בכיוון אחד של שנה וחצי מינימום. למאדים יגיעו אנשים עם מסת עצם מינימלית. לארץ הם כבר לא יגיעו בחזרה כבני אדם. אולי כרכיכות.

וכך גם את החללית שתחזיר את אותם אנשים לשלוח הרבה לפני ששולחים אנשים. החללית עצמה תשלח ותנחת על פני מאדים, ואיתה יהיו מערכות שיפיקו דלק מהאטמוספרה במאדים וימלאו את מכליה למילוט מהפלנטה. לאחר שנתיים ניתן יהיה לשלוח אנשים למאדים עצמו כאשר מדובר רק על משימה שלא תארך יותר מחודש או חודשיים(לא בקיא בפרטי פרטים), ולאחר מכן האסטרונאוטים יחזרו לכדור הארץ. בסך הכל ישהו איזה שנה בחלל וכאיזה חודש על מאדים. תיאורטית? "פלוסאבל" מה שנקרא

1. בפיי פאל אתה משתמש? אלון מוסק הוא היזם שיצר (ואח"כ מכר את פיי פאל). 2. הוא גם הקים את סולאר-סיטי - חברה מצליחה שמעסיקה 13,000 עובדים בתחום האנרגיה הסולארית. 3. SpaceX - חברת החלל שלו, היא החברה העסקית היחידה בעולם ששולחת חלליות לתחנת החלל הבינלאומית (תמורת תשלום מנאס"א). 4. וחברת המכוניות החשמליות שלו היא הצלחה אדירה - 400,000 אלף איש כבר הזמינו (ושילמו מקדמה) עבור הדגם החדש של החברה. אילון מוסק הוא התומס אדיסון של דורנו - ממציא ויזם שמשנה בימים אלה את העולם.

הוא הצליח להחזיר טילים חזרה ולהנחית אותם בהצלחה על משטח בים, פעם שלישית עכשיו ברציפות, ומהדגם החדש של הטסלה, יש הזמנות של מאות אלפי אנשים !!! להגיע למאדים יקח כ 10 חודשים. לגבי השאר אני לא יודע אבל בגלל הנ"ל קשה לי לדעת מה אתה באמת יודע. יום טוב.

עשה הרבה רעש על הרכבת בצינור ואקום. עשה הרבה רעש על חלליות והרבה על הסוללה שלו שתביא מהפיכת אנרגיה לעולם. עד כה הוציא רק מכונית אחת לעולם והיא אינה להיט מכירות בינלאומי... לוקח 4 חודשים להגיע למאדים. 26 חודש מינימום עד להטסת חללית נוספת שיקח לה עוד 4 חודשים. האנשים שינחתו במאדים יצטרכו להפיק חמצן ומזון לפחות ל 30 חודש (שנתיים וחצי) וברוב המקרים תוכניות כאלו נדחות ומשתנות. המחקרים האחרונים שנעשו ע"י נאסה הגיעו למסקנה שצוות של כחמישה גברים ונשים לא יחזיק מעמד ליותר מחודשיים על מאדים, אם יצטרכו להקים את מערכת המזון והחמצן לבד. אז לא ברור איזו חללית הוא בונה וכמה משאבים ואנשים היא תכיל כי אין כזו. הכל תוכניות והצהרות. כמו מר וירג'ין

אין היתכנות לטיסה חד כיוונית כזו, וכל הרעיון פסול מעיקרו. כשיבשילו התנאים לטיסה בטוחה הכוללת שהייה בטוחה ויכולת חזרה בטוחה, אז יש על מה לדבר.

היא חייבת להכיל חדר מגורים, חדר מנוחה,חדר עבודה, חדר אוכל (עם מחסן אוכל...) וחדר כושר. וחייב להיות עליה מתקן כבידה צנטריפוגלי כמובן , אחרת השרירים לא יעבדו כשהצוות יגיע ליעד. בקיצור, זו חייבת להיות מפלצת באורץ של עשרות מטרים ובקוטר של עשרות מטרים ! זה בהחלט משהו שיודעים לעשות היום, אבל זה עולה כל כך הרבה שרק מדינה יכולה להרשות לעצמה את זה. בינתיים.

אם לא ניתן לעשות זאת מבחינה טכנולוגית, אין טעם לשלוח אדם למאדים - אפילו בכיוון אחד וצריך להמתין להתפחויות טכנולוגיות. הרעיון צריך להיות נחיתה במאדים ואמצעים שיאפשרו שהייה לפחות עד להגעת החללית שלאחר מכן עם יותר אמצעים ועם טכנולוגיה עדיפה.

עזוב טיסה למאדים. עדיף שילכו למקום קרוב יותר כגון עזאזל, לא? יותר זול.