11 מיליארד ש"ח ל-70 ק"מ, זה אומר בערך 157 מיליון ש"ח לק"מ. נכון שיקימו בטח 8-10 תחנות בדרך, שכל אחת עולה נניח 10 מיליון ש"ח, ונכון שיקימו מסילה כפולה (שתי מסילות במקביל) או אולי אפילו משולשת, אבל עדיין זה נשמע סכום מופרז לאוזניי הלא מקצועיות.

אתה מדבר חרטא, אין מסילת רכבת לגבולות. איזה טימטום.

ושאלה אחת העיתונאים לא שואלים - למה לא עושים את זה בסוכות?????

למה בסוכות? למה אתה גורם ליהודים לעבוד בחג? רק לך מותר לנוח? ישראלי מקטר על הכל. 

הרכבת חיונית למדינה, במלחמה היא תוביל טנקים וציוד הנדסי לגבולות, לזכור שאסור ללכלך עליה ולתת לה כבוד.

11 מיליארד? איכשהו כל פרויקט קטן או בינוני הופך פה למגה פרויקט זולל תקציבים. רכבת העמק למשל: אני בטוח שבמדינה מתוקנת היו מבצעים את המיזם הזה באופן הרבה יותר זול, איכותי ומהיר (אם בכלל היו מבצעים אותו).

מעניין האם יש פה עניין ציבורי לתביעה ייצוגית?