כמו שהאבולוציה עשתה את ההבדל בין הקוף לאדם, כך היא עשתה את ההבדל בין העגלון לבין רכב מודרני של היום וכך היא בוודאי תעשה ותביא אותנו לעידן הרכב האוטונומי. מה לא ברור בזה??

כמות הפעמים שבני אדם נסעו באור אדום בטעות, או לא ראו את השלט עצור או לא שמו לב לשלט שמגביל את המהירות ל-60 במקום 90 עולה בעשרות מונים על מחשב.

אין מה להשוות, בין מה שרשמת לבין המכונית האוטונומית. לעולם לא יהיה רכב אוטונומי, שכח מזה. פעם רשמת בתוך עשור, היום קפצת ל- 30 שנה. טוב יהיה, אם המאמץ ירוכז בצמצום תאונות עד ל-0. היום כל ילד יכול להטעות אוטונומית, ע"י גיר או מדבקה. זה מצמרר לחשוב על נסיעה עם המשפחה, ובמקום להגיע ליעד בריא ושלם, מגיעים לבית החולים עם הרוגים ופצועים. רק בגלל איזה טמבל שחמד לו לצון, שם מדבקה על תמרור או שלט דרכים. היום התגלה עד כמה האוטונומי, הוא סתם עוד גולם מן המניין. גם אם יצליחו להתגבר על התקלה, יתגלו עוד ועוד תקלות אין ספור, עד שירימו ידיים, ויצעקו די, די, עם זה.

מה שיותר מטריד ( כי תמרורים שגויים יש הרבה ) זה באיזה קלות ניתן לחסום עיינית/יות של רכב אוטונומי ע"י נסיעה/חניה רגילה בתנאי מזג אויר גרועים : סופת חול / בוץ/ אדים/ שמש

מערכת המיפוי שמובילאיי מפתחת יותר מדויקת מוייז ומגיעה לרמת דיוק של עד 8 ס"מ ויש בה מידע הרבה יותר גדול על תשתיות הכביש, כולל מיקום שלטים, מיקום גדר הפרדה, סימוני כביש. בכל מקרה שבו סימון על הכביש דהוי, או שלט נפל, או בור בכביש, המערכת של מובילאיי מודיעה לעירייה שיש לשלוח אנשים לצבוע מחדש את הכביש, או לתקן את השלט, או לתקן את הכביש. וזה באמצעות מערכות של מצלמות שיש ברכב שמשוות בין אלפי צילומים של הכביש לבין מה שבפועל הרכב רואה באותו הרגע. כך שנושא זה של "לעבוד על המחשב" באמצעות זיוף שלט, כבר חשבו עליו ומצאו לזה פתרון.

נכון להיום יש במכונית שלך מערכות אוטומטיות, שהטעות הקטנה ביותר במערכת שולחת אותך לפגישה עם בורא עולם. אבל מה אתה כלכך סומך , שאתה אפילו לא מוטרד. חשבת מה קורה אם: 1. חיישן הכרית ברכב, טועה ומפוצץ לך לפרצוף כרית במהירות 140 קמ"ש 2. מה קורה בבלימת חירום אם הABS לא תקין וגלגל אחד לא בולם השאר כן? כנ"ל זהוי שגוי במערכת החלקה שגורמת תיקון שגוי.. הגה חשמלי שמקבל פיקוד עקב תקלה ומסובב לך את ההגה בכביש ישר ועוד ועוד המעבר לאוטונומי יהיה בהדרגה, ועוד 30 שנה לא יבינו איך היה פעם עגלון, ונהג

לא מספיק בטיחותי וסגור כדי לסמוך על זה

אין חיה כזאת וגם לא תהיה. כל אבן וכל מכשול הקטנים ביותר, עלולים להטעות כל רכב אוטונומי. גנבים מתוחכמים יכולים לגנוב רכבים בכמויות ביום, ע"י תעייה והטעייה מכוונת, היישר לסוחר הרוכש רכבים גנובים, ללא כל חניית ביניים. או לחלופין לגרום לתאונה מכוונת ע"י עבריינים, להיפטר מאויבים. עדיף אם כבר, יהיה לבנות על מכונית אוטונומית עם נהג צמוד. כך לפחות ניתן לצמצם את מס' התאונות, עד לאפס. תמיד טענתי שרכב אוטונומי לא יעבוד, הכתבה מוכיחה זאת שחור על גבי לבן. צריך להבין אחת ולתמיד, אוטונומי=גולם, שלא יודע לא משמאלו ולא מימינו.

(ואנחנו תופשים את זה כמובן מאיליו) כך גם התמרורים ושאר אלמנטים בכביש יצטרכו להיות ממופים ומובנים למחשבים ולנהגים אוטונומיים בדרך שעדיפה להם. בין אם בסט של מפות ממוחשבות שנמצאות בענן או אספקת המידע על התמרור בדרך אחרת, דמוית ברקוד. זה גם הזמן לעיין בכתבה האחרת באתר הזה (על המהפכה של הדברים הקטנים) שמסבירה איך מהפיכות טכנולוגיות מתרחשות אך ורק אחרי שכל הסביבה הותאמה לטכנולוגיה החדשה.

גדול! לא חשבתי על זה! מתקשר לצוות QA...