להפעיל שיקול דעת מינימלי בזהות אדם על פי ת.ז., אז איך הוא יכול להפעיל שיקול דעת בכלל, קל וחומר בכביש. הפרטים יועברו למשרד התחבורה תלונות הציבור.

עם בירוקרטיה וסחבת, מנגנון ענק ולא יעיל ושר שמעניין אותו רק לגזור סרטים בפרויקטים מגלומנים. עוד מעט 8 שנים במשרד הזה ומה שהוא בעיקר עושה זה לגזור סרטים ולמנות מקורבים

כמה הם יכולים עוד לספר מעשיות ? כמה אנשים עוד יקנו את השקרים שהם מלעיטים אותנו ? לא רק השר עירום גם כל מלחכי פנכתו . תוך כדי שאנחנו מתבחששים , חזרו אנשי המשרד מניו יורק - הם היו שם בנסיעת עבודה . אולי ילמדו מהגויים לא רק איך לעבוד אלא לעבוד .

לשר כץ אין שום כישורים לתפקיד זה.גם הצוות במשרד לא ברמה הנדרשת.הבולדוזר התגלה כבובקאט.יש לפטרו מיד.אין רכבת,אין תחבורה ציבורית, אין נמלי תעופה ונמלי ים שמתפקדים והרשימה ארוכה...

שוב נסעה הרכבת בלי להיות מוכנים כצי? כמה שאתה אומלל על גבול הפטטי

לא שמעתי עדיין שמישהוא במשרד התחבורה ורשות הרישוי התפטר

מבטלים את ההסכם מולו עקב הפרת החייבות, מחלטים את הבטחונות ותובעים על הנזקים. מגייסים ישירות טסטרים פרילנסרים מנוסים בשכר גבוה פר מבחן בחוזה מתחדש לתקופה מוגבלת. כל טסט מצולם היטב ממספר כיוונים כדי למנוע כל מחלוקת בנוגע להחלטות. זה סידור שיעבוד יפה.

חברה של פעם

הפכו את כל העולם ואחותו רק כדי לא לקלוט עוד 30 בוחנים לשרות המדינה.....כמה כסף ציבורי נתנו לטייקונים רק בגלל אינטריגות אישיות....לא הייתה שום חשיבה מקצועית , הטסטים שנערכים היום על פי מסלולים קבועים הם בדיחה עצובה....וכך גם חלק גדול מהטסטרים. אין אף איש מקצוע באגף הרישוי שעשה עבודת מטה / פיילוט...הכל פופוליסטי , הכל בשביל עוד תמונה בפייסבוק או באינסטוש... לכאורה.

מקבלים שכר כמעט מינימום ללא הזכויות שהיו להם קודם כי האוצר רוצה לחסוך.