1. חובת רכש גומלין תעלה למדינה 80 מיליון שקל בשנה. אז מדוע ברוש בכוח ישאיר כל תעשייה לא תחרותית בארץ. המדינה תסבסד ותסבסד והכל על חשבוננו. הוא כמובן לא צריך לשלם שקל אז למה שיהיה לו אכפת. מצד שני גם מהתעשייה אכפת לו פחות מאשר מכותרות. פוליטיקאי נשאר פוליטיקאי אבי | 25.01.19 (ל"ת)
התעשיינים: ביטול חובת רכש הגומלין יביא לחיסול מפעלי הרכבת האוטובוסים
4 תגובות לכתיבת תגובה