איבדה מאות מכולות ועמדה לשקוע.

האונייה ממשיכה בדרכה לתעלת סואץ. לא קורה אם אונייה עומדת לטבוע.

מעניין וכיף לראות וגם לקרוא

אפשר להחדיר פגאסוס לכל תושבי עזה , אפל לעשות imsi catcher מצוללת לאכן אותו , הוא ביכלל באל עריש ליד מנחת של מטוסים פרטיים , היה צילום משלוח אבטיחים עם אלפי כדורי קפטגון.

https://www.ynet.co.il/news/article/r1ya2m9rp ספינה בריטית על סף טביעה לאחר פגיעת טילים.

היום, לא תטבע ואתה תאלץ לאכול את הכובע...

ספינה שנושאת דגל פנמה, בבעלות חברה בריטית, ששטה מטורקיה להודו, עם מטען של מכוניות שאין להן קשר לישראל, בנתיב שרחוק מאות ואלפי קילומטרים מישראל, כשבצוות שלה אין אף ישראלי או אפילו יהודי שאיננו ישראלי, ואפילו הפיראטים בכלל סומאלים. מה הקשר לישראל? כי לאיזה מיליארדר ישראלי יש מניות בחברה הבריטית? זו סיבה שמדינת ישראל תחפש צרות בקצה העולם? כי פתרנו את הבעיות עם החמאס החיזבאללה ובגדה המערבית?

חלק מטילי הים נועדו לפגוע קרוב מאוד ךקו המיים. הספינה שאחד ממחסניה הוצף לא טטבע בהכרח אבל הנזק משמעותי. ריחוף במסוק הוא לא כלכך קשה לטייס מאומן. במקום מגורי לחיל האוויר האמריקאי יש צףנוקים,ץ אני תמיד המום לראות איך החברה האלה עומדים 30 ס"מ מעל מקום אחד במסלול, ב30-40 קשר רוח. הם נראים כאילו קיבעו אותם במקום עם מוט פלדה... כטייס מטוס קל - אני מת מקנאה...

היא מאוד פשוטה. כמעט בכל הליקופטר כיום יש כפתור ריחוף. הטייס לוחץ עליו והמסוק פשוט עומד במקום ללא תזוזה כלל. דבר דומה אתה יכול לראות ברחפנים כמעט בכל מקום.

אכן, לטבע אניה גדולה קשה, אך לא אפשרי. כבר עצם האיום גורם לאניות סוחר לשנות מסלול, במקום מפרץ סואץ, אילת ותעלת סואץ לעקוף את דרום אפריקה מעבר לכיף התקווה הטובה ובכך להאריך דרך וזמן משלוחים לישראל ולאירופה... לגבי טיבוע ספינות סוחר.... בשנים 1939 - 1945 טובעו באוקיינוס האטלנטי כ-3,500 אוניות סוחר, בתפוסה כוללת של 14.5 מיליון טון. כאשר פוגעים בספינה מתחת לקו המים ובמטען גדול, דוגמת הטורפדו, גדלה סקנת התביעה של ספינת סוחר...

זוהי כתבה מקצועית, מדוייקת וכתובה היטב! מחמאות לכותב!