היועמ"ש דוחה את הלאמת הרכבת הקלה בתל אביב

היועץ המשפטי לממשלה יהודה וינשטיין הורה למדינה שלא להעלות לדיון ביום ראשון הקרוב את הצעת המחליטים שמובילה להלאמת פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב.

כפי שפורסם ב"כלכליסט", הממשלה הייתה אמורה לדון מחרתיים בנושא, אולם נציגי חברת MTS, הזכיינית המקורית של הפרויקט, פנו לווינשטיין בטענה שלא יתכן שהמדינה מנסה "לקבוע עובדות בשטח" בעוד בין הצדדים מתנהל הליך בוררות.

במכתב ששלחה MTS לווינשטיין, באמצעות בא כוחה עו"ד דוד תדמור, נטען שהצעד הפתיע את הזכיינית והיא רואה בו משום "חוסר תום לב קיצוני". למזלה של הזכיינית, ביום ראשון האחרון הייתה המדינה אמורה לאשר את הלאמת הפרויקט בישיבת הממשלה השבועית, אולם בשל העברת הישיבה לדגניה, שם ציינו 100 שנה לתנועה הקיבוצית, הנושא לא נידון.

בעקבות הפרסומים על דחיית הלאמת הרכבת הזדרזו היום במשרד המשפטים להבהיר ש"ההחלטה לדחות המועד שבו תקבל הממשלה ההחלטה בעניין זה התקבלה עוד בטרם פניית חברת MTS ליועץ המשפטי לממשלה, ומכל מקום, מדובר בדחיית המועד בלבד על מנת לאפשר תיאומים פנים ממשלתיים". לטענת משרד המשפטים ההחלטה על דחיית הדיון בנושא התקבלה אתמול בבוקר, שעות טרם פניית MTS בנושא.

הליך הבוררות תוקע את קידום הפרויקט

באוגוסט האחרון הודיעה המדינה על ביטול זיכיונה של MTS, זאת לאחר שבסיום זוג מרתונים של שיחות עם הזכיינית במהלך חודשי הקיץ שם ניסו נציגי משרדי האוצר, התחבורה ו-MTS למצוא פשרה שתוביל לתחילת העבודות - לא נמצא פיתרון. למרות ש-MTS קיבלה לידיה רשמית את זיכיון בפרויקט במאי 2007, עד היום היא לא הצליחה להשיג סגירה פיננסית, לטענתה בשל המשבר הכלכלי שהקשה עליה על גיוס ההון.

מאז ביטול הזיכיון חילטה המדינה את ערבויות MTS שהיקפן 140 מיליון שקל וההידברות בין הצדדים עברה לבוררות אותה מנהלים השופטת (בדימוס) יהודית צור, השופט (בדימוס) בעז אוקון ועו"ד אלי זהר. יצוין שהחלטת היועמ"ש נתמכת בהחלטה דומה של צוות הבוררים, שקובע שעד יום ראשון ב-11 בבוקר המדינה צריכה להשיב על טענות MTS, שהעיקרית בהן היא שביטול הפרויקט נעשה שלא כדין ולכן אסור למדינה לקדם את הפרויקט בעצמה עד להחלטת צוות הבוררים.