מכרז עם תוספות: מרפדים את שרי הממשלה

בשבוע שעבר סערו הרוחות בגלל פרסום תוצאותיו של מכרז רכבי השרים, שבו זכו ב.מ.וו 528 וסיטרואן C5 אקסקלוסיב. כזכור, אחד מתנאי המכרז העיקריים היה הטלת מגבלה ולפיה רק מכוניות שמחירן הוא מעל כ־200 אלף שקל יוכלו להשתתף במכרז. הב.מ.וו הזוכה אכן עומדת בתנאים בדיוק, אך סיטרואן C5 היא מכונית שמחירה המרבי

עד לפני כמה חודשים היה 180 אלף שקל.

צרכנים שממש רצו יכלו להזמין את גרסת השרים, אך בדוד לובינסקי מדגישים כי מדובר בגרסה שהוצעה לקהל הרחב רק בהזמנה מיוחדת. בנוסף, יודגש שאחת הדרישות במכרז מתייחסת לרף מינימום של 200 כוחות סוס, שאליו הסיטרואן לא מגיעה. עם זאת, מדובר בדרישה שבאוצר גילו לגביה גמישות. פער המחיר בין האקסקלוסיב לגרסה המאובזרת ביותר ששווקה עד כה הוא 25 אלף שקל. מה יקבלו השרים עבור התוספת? ממפרט דגם האקסקלוסיב עולה שרשימת התוספות על פני הדגמים הבסיסיים מוגבלת למדי.

אלה הן בין היתר התוספות: מערכת התראה על ירידת לחץ אוויר בצמיגים, תשע כריות אוויר במקום שבע בדגם הרגיל, ופנסי קסנון המסתובבים עם כיוון הנסיעה עם מתזי מים. הודות לתוספות אלו עלה מחירה של ה־C5 המאובזרת מעל הרף הנדרש להשתתפות במכרז.

ומה יעלה בגורלם של שרים שיעדיפו סיטרואן ללא מושבים חשמליים או מערכת סטריאו משודרגת? מהאוצר נמסר ש"לא יהיה ניתן לשנות את מפרט הסיטרואן הזוכה. עם זאת, לשרים תינתן הזכות לבחור ברכבי מנכ"לים מסוג שברולט מאליבו ופיז'ו 508".