כץ לא מוותר לוועדי הנמלים: "אם הם רוצים לראות את הנמלים החדשים - שיקנו משקפת"

חבריי תושבי המדינה הידעתם שכניסת אוניה לרציף כלומר חנייה בשפה שלכם ,עולה לאוניה בממוצע בין 50000 ל 70000 אלך שקל לחניה של שעתיים או עשר שעות אותו מחיר ,עצם הנגיעה ברציף האוניה משלמת את הסכום הזה לנמל אשדוד ,בנוסף כל 4 שעות היא משלמת 400 דולר על זה שהיא עוד ברציף . הידעתם שכול מכולה עשרים רגל עולה ללקוח כ 700 שקל ומכולה 40 רגל כ1000- שקל לפרוק אותה מהאוניה . עכשיו תתחילו לחשב ותוציאו מחשבון בממוצע במשמרת אחת מתוך שלו פורקים כ 1500 מכולות והייתי נחמד לפעמים זה הרבה יותר בממצוע ביממה כ 4500 מכולות את זה תכפילו ב - 850 ממוצע בין גודל המכולה ותקבלו ביממה רק ממכולות 3825000 מיליון שקל רק מכולות איפה מכוניות תפזורת ומטען כללי . מקווה שלא שכחתם שמדובר ביממה אחת בלבד ,למען הסדר עם שאר התוספות שכתבתי נעגל ל 4000000 מיליון שקל ביממה נכפיל רק ב 6 יממות נקבל 24000000 מיליון שקל בשבוע נכפיל ב 4 נקבל כ 100,000,000 מאה מיליון שקל בחודש נכפיל ב 12 חודשים ונקבל מיליארד ו מאתיים מיליון שקל , אבל באמת כולה לפרוק מכולות , חברה לא להתבלבל לא מדובר בסלוניקים הפריקה היא אטומטית ומרבית העובדים פרט למנופאי רק מסתכלים על המכולה . בנמל לא מזיעים זאת לא התקופה של יהושוע פרץ פה כולם אינטלגנטיים את העבודה הקשה הם לבד הפריטו לעובדי קבלן ולמחסנים שמחוץ לנמל הם לא צריכים את כץ או את הממשלה מקווה שעזרתי לכם להבין את התמונה הכללית . שכחתי לא מדובר ביוצאי סיירת מטכ"ל ,צנחנים, גולני ,גבעתי ,תותחנים אולי יש בודדים אהה

לא יאמן איך שר בכיר בממשלה מרשה לעצמו לדבר בצורה לא מכובדת. בכירי בכלכלנים והאנליסטים הודו שלא ניתן לקשור בין יוקר המחייה בישראל לבין יעילות הנמלים שמתברר שהם יעילים מאוד ביחס לתשתיות העלובות שכבוד השר דאג להעמיד בחיפה ובאשדוד

צודק מגיב מס' 5, הבטיחו לנו כי הפרטת רכבת ישראל תביא לירידת מחירים, בפועל במדינות שבהן התחבורה הציבורית הופרטה, ירדה רמת ההשקעה של הבעלים בציוד וכול העת יש שם בעיות, ראו את הרכבת באנגליה. לעומת זאת במדינות כמו גרמניה והולנד ששם הרכבות בבעלות משותפת ממשלתית ופרטית יש רכבת לתפארת. גם הנמלים אותו דבר, ידוע לכול כלכלן שעלות שכר העובדים על המוצרים היא אולי 1 או 2 אבל זה לא מפריע להם להשמיץ, הציבור חייב לדרוש שהאוצר יציג מה השפעת המיסים שלהם על המוצרים ואז האמת תצא. זה אינטרס שלנו שהעובדים בנמלים ירוויחו טוב, כי הם מוציאים את הכסף הזה בחנויות, בנופשים, על מזון וכו' וכך המשק עובד, לעומת זאת הטייקונים יוציאו את הכסף הזה בחוץ והמדינה ואזרחיה לא ירוויחו מאום.