שוב תקלה בקו הרכבת לירושלים; הוועד הפסיק את עבודות חשמול המסילה

כמה שעות לאחר נסיעתו של שר התחבורה בקו הרכבת תל אביב-ירושלים, ועד עובדי הרכבת הודיע אחרי הצהריים שהוא מחריף את העיצומים שבהם פתח בתחילת השבוע ומפסיק את עבודות החישמול במסילה. ואם לא די בכך - בסביבות 19:00 נרשמה שוב תקלה בקו ירושלים-נתב"ג - הרכבת נאלצה לבטל שתי נסיעות לאחר שרכבת אחרת שהיתה אמורה להגיע לתחנה לא הגיעה. החברה העמידה לרשות הנוסעים אוטובוסים. מהרכבת נמסר: "בשל תקלה בקטר, ברכיב שאינו נוגע למערכת הזנת החשמל. בוטלו שתי הרכבות האחרונות בקו נתב"ג ירושלים". 

מדובר בחצי הקו שמגיע היום רק לנמל התעופה בן-גוריון, כאשר הפתיחה המלאה שלו עד לתל-אביב אמורה לקרות ברבעון הראשון של 2019. בהודעה שהוציא הוועד נמסר שבעקבות סכסוך העבודה הקיים בכל הקשור לנושא החישמול, החל ממחר, ה-29 בנובמבר, כל ההדרכות, הקורסים וההכשרות בעניין החישמול יופסקו. כל עבודה או הכשרה מכל סוג שעניינן המשך קו החישמול מנתב"ג צפונה לא יבוצעו ע"י עובדי הרכבת. המשמעות היא שעבודות החישמול בקו לכיוון ת"א ייעצרו".

בוועד עובדי הרכבת מחדדים שלא תהיה כל פגיעה בקו הקיים בין נתב"ג לירושלים, כאשר "העיצומים הינם באישור ובגיבוי ההסתדרות. כל הניסיונות שלנו להגיע להבנות בכל הנושאים הפתוחים, כולל נושא החישמול, עלו בתוהו".

קו הרכבת לירושלים | צילום: איי אף פי

עוד נמסר בהודעת הוועד: "ההתקדמות של הרכבת לעבר עידן רכבות החשמל היא חשובה ואנחנו כעובדים תומכים ועושים כל מה שצריך על מנת להוציא את הפרויקט הלאומי הזה לפועל, על כל המשתמע מכך והוכחנו את זה בקו החשמל הקיים. יחד עם זאת, לא נוכל לאפשר פגיעה בעובדים, בזכויותיהם, בביטחון התעסוקתי שלהם, במעמדם ובשכרם בשם אותה קידמה כביכול".

ההכרזה על השבתת עבודות החישמול מגיעה במקרה או שלא דווקא ביום שבו שר התחבורה ישראל כץ ערך כאמור נסיעת מבחן שנייה בקו בהשתתפות ראש עיריית ירושלים הנכנס משה ליאון. וכך יצא שמספר שעות לאחר ששר התחבורה מתגאה בפרויקט שסבל מאחת ההשקות הכושלות בתולדות החברה, מודיע לו ועד העובדים שאי אפשר להשלים את העבודות על הקו בגלל דרישות שכר.